Peugeot 308 2013, listo para mostrarse en el Salón de Frankfurt.

El nuevo 308 de Peugeot se deja ver por primera vez en imágenes, aunque no será hasta el próximo Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (10 de septiembre) cuando haga su presentación oficial al público, y hasta el otoño de 2014 cuando comience su venta.
Este pequeño león francés se carecteriza por su innovador diseño, la eficiencia de sus motores y un menor peso respecto a su predecesor. Así, se ha conseguido reducir el peso en 140 kilos respecto a la generación precedente, lo que a su vez ha permitido rebajar el consumo y las emisiones de partículas de CO2 (habrá incluso una versión que bajará de los 85 gramos).

Las líneas exteriores del Peugeot 308 2013 no varían excesivamente de los últimos modelos de la compañía francesa. Para el director de diseño de la marca, Gilles Vidal, “tiene un diseño exterior puro y tecnológico que transmite robustez y calidad”. Por otra parte, los faros delanteros serán de LED en las versiones más equipadas, al igual que las luces diurnas.
El automóvil dispone de numerosos sistemas de asistencia y ayudas, y en su interior cuenta con un innovador puesto de conducción y una pantalla táctil de 9,7 pulgadas, además de una bonita y original parrilla con una iluminación que no le va a la zaga. Para conocer más en profundidad este nuevo Peugeot deberemos esperar hasta el Salón de Frankfurt 2013.

El Salón del Automóvil de Barcelona recibe el respaldo del público.

La XXXVI edición del Salón del Automóvil de Barcelona está registrando una gran afluencia de público, algo que se traduce en un elevado volumen de contactos comerciales. 

La organización de FIRA Barcelona se muestra muy satisfecha con el número de visitantes que está recibiendo el Salón del Automóvil que comenzó el viernes pasado y en el que las ofertas exclusivas de las marcas están suponiendo un buen acicate de venta.  Así, los responsables de Nissan se han visto obligados a reforzar el número de asesores comerciales de su stand debido a la gran cantidad de contactos, lo que ha provocado un nivel de ventas  sobresaliente animado por modelos tan interesantes como el nuevo Juke con el motor 1.5 dCi.

También los representantes de Seat han asegurado que están registrando un mayor tráfico de asistentes que, según han explicado, se han mostrado muy interesados en los nuevos modelos que muestran en su pabellón, entre los que el nuevo León SC, con su inédita carrocería de 3 puertas, es la variante más llamativa. El Ibiza goza de otro puesto de privilegio, y la versión 4Kids de su monovolumen Alhambra es un “caramelo” para las familias con niños.

Por su parte, el stand de Land Rover está recibiendo menos visitas que en la anterior edición, "pero de más calidad" afirman sus responsables, algo que le hace prever un número de ventas por encima de la del año pasado, e incluso superior al de 2009, ya que la oferta de modelos que presenta, con los nuevos y deslumbrantes Range Rover y Range Rover Sport, aligerados en casi media tonelada cada uno, supone un revulsivo comparable al del Evoque en su momento.

 

Volvo ha presentado en España antes de su lanzamiento oficial su nueva gama media. El S60, la variante familiar V60 y su versión plug-in hybrid, el primer modelo híbrido enchufable de la marca, y el todocamino XC60 hicieron su estreno en la FIRA de Barcelona con una estética renovada, con mecánicas más eficientes y, sobre todo, con nuevos sistemas de seguridad que se incluyen bajo el paraguas IntelliSafe, como la alerta de tráfico cruzado o el innovador detector de ciclistas.

Carreras y lujo

Ayer el salón acogía un coloquio sobre Fórmula 1 moderado por el periodista Josep Lluís Merlos y que con la participación del piloto de pruebas Jaime Alguersuari, entre otros, un encuentro muy animado por la reciente y espectacular victoria de Alonso en la carrera celebrada el fin de semana en Montmeló.

En el plano del lujo, la empresa de concesionarios Quadis muestra las últimas novedades del sector de los vehículos de lujo a través de Cars Gallery Barcelona, la mayor concesión oficial de vehículos de gama alta de España, que ha presentado once de los modelos más lujosos que se pueden adquirir en el país. Llamaba la atención del respetable por encima de todos el Ferrari F12 berlinetta, el vehículo de serie más potente fabricado por la marca italiana (740CV, 340Km/h y 3 segundos en el 0 a 100) y el más caro que se muestra en el certamen barcelonés, con un precio de 384.000€.

Maserati presenta las versiones de dos clásicos: el nuevo Quatroporte GTS y el nuevo GranTurismo Sport, mientras que Aston Martin muestra en el salón el V8 Vantage SP10 y la última versión del Vanquish. Bentley muestra por primera vez en Barcelona el nuevo Flying Spur, presentado en marzo en el Salón de Ginebra, y expone también el Continental GTC V8 y el Continental GT W12.

Nuestros compañeros de Quinta Marcha nos dejan su particular visión de todo lo que está ocurriendo en el Salón:

El Audi A3 Sedan, primicia europea en el Salón del Automóvil de Barcelona.

La firma alemana amplía la gama del modelo compacto y presenta otras cuatro novedades.

 

 La marca automovilística alemana Audi ha presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona cinco novedades, entre las que destaca la nueva carrocería Sedan del A3, que hace su debut en el continente europeo y permite ampliar la gama del modelo compacto de la compañía de los cuatro aros.

El nuevo A3 Sedan combina las prestaciones dinámicas y de diseño del A3 con las características de un automóviles de tres volúmenes, con un cuatro puertas y un amplio maletero. e vehículo tiene una longitud exterior de 4,46 metros de largo, mientras que su distancia entre ejes se sitúa en 2,64 metros. La gama de motorizaciones estará formada por tres motorizaciones de cuatro cilindros, una diésel TDI y otras dos de gasolina TFSI. La versión diésel 2.0 TDI tiene una potencia máxima de 150 caballos, mientras que las opciones de gasolina serán una de 1.8 litros TFSI de 180 caballos y otra de 1.4 litros y 140 caballos.
La marca de los cuatro aros también exhibe en el Salón de Barcelona otros modelos de su gama, como el A3 Sportback e-etron que combina una mecánica de gasolina TFSI de 150 caballos con un motor eléctrico que rinde 102 caballos, por lo que la potencia máxima del vehículo se sitúa en 204 caballos. El stand de la firma también cuenta con la presencia del RS 6 Avant, con 560 caballos y una aceleración de cero a cien kilómetros por hora en 3,9 segundos.
Otro de los modelos expuestos por Audi es el RS 7 Sportback, que incorpora un propulsor de gasolina TFSI de 4.0 litros y 560 caballos, así como el RS Q3, con una mecánica de gasolina de 2.5 litros TFSI de 310 caballos y es capaz de pasar de cero a cien kilómetros por hora en 5,5 segundos, además de alcanzar una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora.

El Salón del Automóvil de Vigo cierra su edición 2013 con 70.000 visitas.

La cifra de negocio estimada es de 18 millones de euros // El difícil contexto económico en que nos encontramos no ha sido obstáculo para que se haya registrado una buena respuesta comercial. 

 

 

La 22ª edición del Salón del Automóvil de Vigo ha cerrado hoy sus puertas, aportando lo que sólo cabe catalogar como un nuevo éxito. Alrededor de 70.000 personas han visitado el recinto ferial de Cotogrande a lo largo de los últimos nueve días, para encontrarse con las últimas novedades de un mercado en constante movimiento, así como numerosas ofertas y descuentos para adquirir un coche.
Las cifras de negocio generadas por este evento han rondado los 18 millones de euros, aunque por el momento sólo se puede dar una aproximación, ya que no todas las operaciones se cierran en el propio Salón, sino que en muchos casos se generan contactos que acaban materializándose en nuevas ventas, semanas o incluso meses después, en los propios concesionarios. El Plan PIVE 2 y el producto especial de financiación de Novagalicia Banco creado para este Salón, fueron de las informaciones más solicitadas en diferenters stands de las marcas.
A lo largo de los pabellones 1 y 2 del IFEVI, los visitantes al Salón se han encontrado automóviles de todo tipo, así como motocicletas, vehículos comerciales o incluso autocaravanas.
Cabe destacar la absoluta novedad de algunos de los modelos presentes en la muestra, como por ejemplo el Peugeot 208 GTI, Renault Captur o el Mini Paceman, por citar algunos de los coches que se pudieron contemplar en Vigo, y que apenas han llegado a comercializarse en el último mes. A lo largo de 25.000 metros de espacio expositivo hemos encontrado utilitarios urbanos (por ejemplo el Opel Adam o el Fiat 500L), pequeños deportivos (Seat Ibiza Cupra, Alfa Giulietta Veloce o Nissan Juke Nismo), prácticos monovolúmen y todocamino (Kia Carens, Opel Mokka o Peugeot 2008), elegantes berlinas (Mercedes Benz CLA o Volvo V40), poderosos todoterreno (Subaru Forester o Ssangyong Rexton W) o incluso auténticos “purasangre” capaces de generar adrenalina a partir de todo tipo de presupuestos (desde el Subaru BRZ al
Porsche Cayman). Así mismo se confirma la creciente tendencia hacia la tecnología eléctrica, con la presencia de nuevos vehículos de este tipo, como son el Renault Zoe o la Peugeot Partner “Galicia”.

Y ahora, llega el turno de “Motorocasión Vigo”

Del 9 al 12 de mayo, el protagonismo recaerá en el automóvil usado y de ocasión, con motivo de Motorocasión Vigo, salón del vehículo de ocasión, en el que estarán expuestos medio millar de vehículos seminuevos y kilómetro cero, con la particularidad de que los ofertantes son concesionarios oficiales, y que además de los mejores precios, están en disposición de ofrecer las máximas garantías técnicas en sus productos, redundando en la total confianza para el comprador.

Se correrá la Vuelta de la Constitución.

El intendente José Corral encabezó ayer la presentación oficial de la cuarta edición del Rally de Autos Antiguos y del primer Rally Mujeres al Volante, que se concretará los días sábado por la noche y domingo por la mañana.

 

 El Gobierno de la Ciudad organiza junto a la Asociación Santafesina de Propietarios de Automóviles de Colección (APAC) la cuarta Vuelta de la Constitución, de la que participan autos clásicos; y la primera edición del Rally Mujeres al Volante, iniciativa que se enmarca en las actividades previstas para conmemorar los 160 años de la sanción de la Constitución Nacional.
La propuesta se llevará a cabo este fin de semana y fue presentada en sociedad esta tarde por el intendente José Corral y el presidente de la Asociación Santafesina de Propietarios de Automóviles de Colección, Roberto Rivero, en una concesionaria ubicada en el sur de la ciudad, donde además se exhibieron réplicas de cupés Torino de Nürburgring, premiadas a nivel nacional.
Según está programado, el sábado a las 18, en el Molino Marconetti del Puerto, tendrá lugar una exposición estática y la proyección del filme "Torino", como así también la presentación de los binomios protagonistas del evento. A partir de las 21.30, tendrá lugar una vuelta nocturna por la ciudad. Allí, además, podrán inscribirse quienes deseen participar de las actividades del domingo que comenzarán a las 9.30 en el Parque Garay, con la largada oficial de las tres categorías (hombres, mujeres con autos clásicos y antiguos, mujeres con autos de calle). Para anotarse, el participante deberá llevar un paquete de pañales que será donado al Hogar Casa Cuna.
Revalorizar la historiaDurante la presentación, el intendente José Corral agradeció la labor de los integrantes de APAC y consideró que "la Vuelta de la Constitución tiene mucho que ver con la Santa Fe que queremos. Primero, porque la ciudad recupera su historia tan particular ya que la Constitución se sancionó aquí hace ayer 160 años, al igual que todas sus reformas constitucionales. Los santafesinos tenemos una historia para ponernos anchos, y hay que ponerlo en valor haciendo cosas, como la Cuarta Vuelta de la Constitución, que indica que es el cuarto año que los santafesinos empezamos a recuperar esta historia", indicó.
Asimismo, en su alocución, el mandatario local describió que "los autos también son parte de la historia: el cuidado que hace cada uno de su auto tiene que ver con el cuidado de la historia porque fueron parte de la vida cotidiana de muchas personas y familias, y que se reconoce en el Torino y en todos los autos", sostuvo y prosiguió: "Que circulen en una ciudad histórica le da también un aire muy especial que Santa Fe tiene. Por eso, con mucha alegría nos sumamos a esta organización y, en particular a la buena idea de que las mujeres manejen".
Hacia el final, el Intendente aseguró que "este fenómeno va a seguir creciendo por hacerse todos los años, no sólo a nivel regional. Para Santa Fe es un orgullo recibirlos, porque queremos que también la ciudad vuelva a ser la cabecera, la capital orgullosa de una provincia pujante que tiene mucha gente que hace cosas y que viene a mostrarlo. Esperamos que nos acompañe el tiempo y que el Parque Garay y los diferentes espacios con que cuenta la ciudad luzcan como tienen que lucir para que sean un buen escenario para el evento", concluyó.
Un evento que se consolidaPor su parte, Roberto "Pipi" Rivero contó en la presentación que "nos parece mentira celebrar la cuarta Vuelta de la Constitución y el primer Rally Femenino, Mujeres al Volante" y agradeció al Gobierno de la Ciudad por apoyar por cuarto año consecutivo la iniciativa, en particular a la secretaria de Comunicación, Andrea Valsagna, "porque nos abrió las puertas desde el primer día, nos escuchó. Se dice que las mujeres tienen siempre un sentido más y creo que no están equivocados. Nos ha dado una gran mano y hoy ha crecido esta institución, la Asociación Santafesina Propietarios de Automóviles de Colección, que tiene su personería jurídica y tiene intenciones hermosas de seguir avanzando".
En la jornada también estuvieron presentes el vicegobernador de la Provincia, Jorge Henn, y la secretaria de Gobierno del Municipio, Adriana Molina, además de integrantes de APAC. En la ocasión, el vicegobernador señaló que "están trabajando muy bien y ojalá que esto se supere año a año de tal manera siempre pensemos que lo mejor está por venir". En tanto, la funcionaria municipal invitó a las mujeres para que se sumen a la propuesta "y sean parte de la historia de la Asociación".

El R8 e-tron de Audi, compañero de Iron Man.

Continuando con una sociedad que comenzó en la primera película de la trilogía, la marca alemana es la encargada de proveer los autos del héroe de hierro en su nueva aventura.

De la misma manera que sucedió con el R8, el R8 Spyder, el A8, el S5 y el Q7 en las ediciones pasadas de la trilogía de Iron Man, durante el último largometraje (Iron Man 3), Robert Downey Jr. en el papel del intrépido multimillonario Tony Stark, volverá a recorrer las calles estadounidenses a bordo de un Audi, en este caso, el R8 e-tron.

“Audi está muy contenta por mostrar una vez más la tecnología de vanguardia de la marca y su diseño progresivo en Iron Man; esta vez con el Audi R8 e-tron. Al igual que el papel que ejerce el Audi R8 como líder en innovación, el carácter de Iron Man evoluciona constantemente a lo largo de la trilogía, ya que el personaje es capaz de dirigir e interpretar las nuevas tendencias en tecnología e ingeniería”, dijo Loren Angelo, director de Mercadeo de Audi of America.

Por su parte, la ganadora del Premio de la Academía Gwyneth Paltrow, que también regresa a la saga como Virginia ‘Pepper’ Potts, directora general de Industrias Stark y novia de Tony Stark, conduce un Audi S7 Sportback.

Esta película narra la historia del empresario, Tony Stark/Iron Man, quien lucha contra un enemigo cuyo poder no tiene límites. Cuando Stark encuentra su mundo personal destruido a manos de su enemigo, se embarca en una búsqueda angustiosa para encontrar a los responsables. Obligado a sobrevivir por sus propios medios, confiando en su ingenio y su instinto para proteger a las personas más cercanas a él, descubre la respuesta a la pregunta que lo atormentaba en secreto: ¿el hombre hace al traje o el traje hace al hombre?

Iron Man 3 está dirigida por Shane Black a partir de un guión de Drew Pearce y Shane Black, y se basa en el icónico superhéroe Iron Man, que apareció por primera vez en las páginas de ‘Cuentos de Suspense’ en 1963 y tuvo su debut en solitario con el cómic ‘El Invencible Iron Man’ en mayo de 1968.