sábado, 28 de junio de 2014

M235i: Compacto y Muy Deportivo.

Su aerodinámica fue una de las razones para catalogarlo como el líder de su segmento en el mercado colombiano.


Como todo buen alemán, el BMW M235i es la traducción de la elegancia, porte, estilo, cultura, rapidez y, sobre muchas otras cualidades, el diseño. “Representa la forma más pura e intensa del placer de conducir. Es inconfundible por su aerodinámica optimizada de la carrocería”, dicen sus propios fabricantes. Y no están lejos de tener la razón, el M235i ya logró marcar un liderazgo en el mercado de los compactos deportivos en Colombia.
Y es que, además de contar con una estética fascinante, viene muy bien equipado. Su motor de gasolina fue desarrollado para un modelo BMW M Performance. El propulsor de seis cilindros en línea con tecnología M Performance TwinPower Turbo tiene una potencia máxima de 240 KW/326 CV, con el que el modelo BMW M235i Cupé es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,0 segundos. Un ‘bólido’ para los de su clase, Y también para los que por precio y equipamiento aparecen un escalón más arriba.
Tendencias europeas que ya ruedan en el país, pues esta máquina de lujo puede montarse con una caja de cambios automática deportiva de ocho marchas. De esas ideales para moverse por las interestatales de Miami o, ahora que está de moda el Mundial de Fútbol, por esas buenas calzadas de Brasil. Bajo ese equipamiento, el automático “acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,8 segundos. Gracias a la gran potencia y a la facilidad con la que sube de revoluciones el motor de seis cilindros en línea, conduciendo a altas velocidades se dispone de reservas más que suficientes como para adelantar rápidamente a otros autos. La velocidad máxima está limitada por corte electrónico a 250 km/h”, especifican los alemanes.
Pero si lo que se quiere es estabilidad, este vehículo tiene disponible una tecnología del chasis que incluye, entre otros, sistemas de amortiguación y suspensión de reglaje específico, así como una “elastocinemática especial del eje delantero”. Su sistema de frenos deportivos es catalogado ‘M’ y cuenta con la dirección deportiva variable que, a su vez, luce en concordancia con los rines de aleación ligera de 18 pulgadas. Y para tener el paquete completo se puede montar sobre llantas 225/40 R18 adelante y de 245/35 R18 atrás.

Estos son los 26 modelos de autos que se podrán comprar con el Procreauto.

La Presidenta anunció el programa de financiamiento para la compra de vehículos nuevos. Descuentos de hasta el 13%.



El Gobierno nacional lanzó ayer el “Procreauto”, programa de financiamiento del Banco Nación para la compra de autos nuevos producidos en el país.

El plan, presentado por la presidenta, Cristina Fernández, y la ministra de Industria, Débora Giorgi, prevé la entrega de créditos para la adquisición de automóviles y pick ups nacionales, con un plazo de hasta 60 meses y por hasta el 90% del valor del vehículo. El tope estimado es de $ 120.000, a una tasa anual de entre 17% y 19%.

El programa estará vigente entre el 24 de junio y el 24 de septiembre y reducirá entre un 3% y un 13% los precios de 26 modelos de todas las terminales de autos radicadas en el país, tal como se acordó en las negociaciones entre el Gobierno y las automotrices.

En un acto en Casa de Gobierno, la mandataria acusó a las terminales automotrices de ser las responsables de la caída en la demanda de vehículos por la suba de los valores que aplicaron que en los últimos meses. “Como dijo la ministra, se tiraron un tiro en el pie cuando aumentaron los precios y quisieron cargarle el sambenito al impuesto a los autos importados”, se quejó.

“El plan va a contribuir a que recuperemos la producción de autos”, añadió la Presidenta, quien reclamó a las industrias que reconozcan que los 10 años que tuvieron de ganancias fue por las políticas públicas aplicadas. “No por un año vamos a dejar ahora a todo el mundo en banda, porque así no se construye un país, una economía, un país previsible”, alertó la Jefa de Estado. Cristina Fernández no realizó alusión al tema del juicio con holdouts y sólo hizo una referencia elíptica utilizando el fútbol como metáfora. “Aquí estoy, atajando penales y con un árbitro que nos bombea”, exclamó en tono jocoso, y enfatizó: “no vaya a ser cosa que nos dejen y hagamos otro gol”.

“Previsible tiene que ser un Gobierno, pero también previsibles tienen que ser los empresarios y las políticas privadas”, subrayó Cristina al destacar los alcances del nuevo programa de incentivo para la compra de unidades 0 Km.

En el acto estuvieron presentes también el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich; el ministro de Economía, Axel Kicillof, entre otros funcionarios. “En cualquier lugar del mundo, cuando hay problemas económicos, cuando hay caída del consumo lo primero que se ve es “sale”, oferta, baja de precios. Pero acá hicieron exactamente al revés, aumentaron todos los precios y quisieron cargarle al impuesto a los autos importados el San Benito de la caída”, insistió la Presidenta.

Cristina también hizo referencia al aumento de los patentamientos registrados en 2013, que con 954.000 autos vendidos fue récord histórico para el sector. Señaló que el aumento de la venta no fue acompañado por un crecimiento de la producción, sino de la comercialización de importados con la consiguiente salida de divisas.

El Ministerio de Industria informó que los vehículos incluidos son, en el caso de General Motors, los modelos Classic (a $ 105.900) y Agile (a $ 124.800), con una baja en los precios del 7%; Volskwagen comprende al Suran Trendline 1.6 (a $160.454), Highline 1.6 (a $165.091) y la pick up Amarok 2.0 TDI CS SK 140 CV (a $ 224.570), con una reducción del 5%, entre otros modelos. 

Los Modelos:

Chevrolet: Classic a $ 105.900 y Agile a $ 124.800 (bajó un 7%).

Volskwagen: Suran Trendline 1.6, a $ 160.454; Highline 1.6, a $ 165.091; y la pick up Amarok 2.0 TDI CS SK 140 CV, a $ 224.570.

PSA: Peugeot 207 Compact Allure 1.4 5P, a $ 131.316 (disminución 7%); 308 Active N, a $ 174.558 (reducción 6 %); Partner Presence AA 1.4, a $ 119.040 (7%); Citröen C4 5p 1.6i, a $ 169.265 (3%); C4 Lounge 1.6 a $ 222.300 (5%); y Berlingo Multispace 92, a $ 185.535 (7%).

Renault: Clio Mío 3p Pack Look, a $ 93.900 (10%); Clio Mío 3p Confort, a $ 97.500; Clio Mío 3p Confort Plus, a $101.600; Clio Mío 5p Confort, a $102.700; Clio Mío 5p Confort Plus, a $ 106.500 (todos un 9% de merma); y Kangoo Furgon Generique 1.6, a $ 98.500 (10%).

Toyota: Hilux 4x2 Cabina Simple, a $ 224.200 (reducción 5% ).

Ford: Focus 5p S 1.6, a $ 181.607; Ranger RC 2.2 TDCI XL; Safety 4x2 a $242.546 y Ranger RC 2.2L TDCI XL Safety 4x4, a $ 281.277 (3% menos).

Honda: City LX MT, a $156.000; City EXL MT, a $ 175.000; y City EXL AT a $ 188.000 (13%).

Fiat: Nuevo Palio Essence 1.600 cc, a $ 123.198 y Siena EL 1.600 cc, a $118.750 (5% de rebaja).

El Alfa Romeo 4C gana en Polonia el título de Coche Play Boy 2014.


El Alfa Romeo 4C ha sido galardonado con el título de Coche Playboy del Año 2014 por la edición polaca de la revista Play Boy. El acto de entrega del premio tuvo lugar en los salones del palacio Zamoyski de Varsovia. El prestigioso premio fue asignado por votación por los principales expertos del mercado del automóvil polaco.
La gala fue el momento culminante del concurso ‘Coche Playboy del Año 2014′, organizado por vigésimo segunda vez por el equipo de la edición polaca de la conocida revista. El ‘Coche Playboy del Año’ tiene como objetivo revelar las tendencias y la dirección en las que el mercado del automóvil se está desarrollando, y los premios pretenden reflejar las preferencias de los consumidores polacos.
Los candidatos son seleccionados por un jurado compuesto por personalidades de la industria del automóvil polaca. Este año en el jurado también ha participado Krzysztof Hołowczyc, uno de los pilotos polacos más premiados en el mundo de los rallies (Campeón europeo de Rally, tres veces Campeón polaco de rally y piloto de la Dakar Race); Andrzej Borowczyk, periodista y comentarista del sector del automóvil; Andrzej Koper, cuatro veces Campeón polaco de rally y primer piloto polaco en finalizar el París-Dakar; Włodzimierz Zientarski, reputado experto del mundo del motor, escritor y periodista, y por último Rafał Jemielita, presentador de la serie “Automaniak TVN Turbo” y periodista de la edición polaca de la revista Playboy. El jurado nombró un ganador y entregó otros 13 títulos en cada categoría. El premio con mayor prestigio, el “Coche Playboy del Año 2014″, fue para el deportivo Alfa Romeo 4C que fue recibido en el escenario del palacio Zamoyski con una gran ovación en pie.
Diseñado por el Centro Stile Alfa Romeo, desde el principio el desarrollo del exterior del 4C se ha caracterizado por la necesidad de destacar el estilo del vehículo y las características técnicas tanto desde el punto de vista dinámico como aerodinámico. Por este motivo, todas las soluciones de estilo adoptadas se han mejorado en función del objetivo final del automóvil: las prestaciones.

En particular, el Alfa Romeo 4C evoca inmediatamente algunos modelos emblemáticos de la tradición que dejaron una huella importante en la historia de la marca. Cabe mencionar, por su diseño y sus dimensiones similares, el 33 Stradale de 1967, un automóvil que reunía exigencias mecánicas y funcionales extremas con un estilo sencillo que ‘vestía’ adecuadamente el motor y el chasis con tratamientos inconfundiblemente Alfa Romeo.
También el Alfa Romeo 4C vuelve a recorrer la misma senda y lo hace para completar un recorrido iniciado con el 8C Competizione, radicalizando algunos conceptos peculiares de la marca como la compacidad, la dinamicidad y la agilidad. Se ha aplicado esa misma búsqueda de lo esencial para realizar uno de los automóviles más ligeros del mundo: el Alfa Romeo 4C. Una auténtica búsqueda del peso ideal que ha llevado a la fórmula para combinar ‘ligereza y eficiencia’, explorando nuevas soluciones y materiales, además de un meticuloso trabajo de desarrollo relacionado con tecnologías muy avanzadas, en muchos casos derivadas de la Fórmula 1 o de la aviación.
Así pues, una auténtica ‘máquina de conducir’ sin compromisos, que brinda lo mejor de sí misma precisamente en circuito, donde velocidad, distancia de frenado reducida y aceleraciones transversales son fundamentales para tiempos por vuelta de primera clase: de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos exactos, 258 km/h de velocidad máxima, picos de deceleración del orden de 1,2 g y picos de aceleración lateral superiores a 1,1 g. Todo esto también se logra mediante una distribución óptima de los pesos (40% en el eje delantero y 60% en el trasero) y una relación peso/potencia inferior a 4 Kg/CV.
“Coche Playboy del Año 2014″ es el tercer galardón que el fascinante Alfa Romeo 4C ha recibido en Polonia: el vehículo ha ganado el título de Auto Leader 2013 en la categoría “Automóviles deportivos y Cabrio”, otorgado por los lectores polacos del semanal MOTOR y de la revista AUTO MOTO, y el título “Coupé del Año” entregado por los periodistas de la edición polaca del magazine Top Gear, la publicación sobre el mundo del motor más vendida en el país.

martes, 24 de junio de 2014

BMW M3 y M4 el Verdadero Juguete de Papá.

En un viaje muy interesante al circuito Road America en Wisconsin, la firma alemana nos permitió conocer y manejar tanto en pista como en ciudad los dos nuevos exponentes deportivos y exclusivos de las Series 3 y 4.


Directivos de BMW nos brindaron, como siempre, la mejor información respecto a los autos que íbamos a conducir en uno de los cinco circuitos mejor catalogados y peligrosos de la Unión Americana. Los detalles muy claros, el auto ahora es más potente que la generación anterior, pero también es más económico en el consumo de combustible.

La ingeniería de estos autos, tanto en el sedán (M3) como en el Coupé (M4) fue muy cuidada desde su concepción basándose principalmente en la reducción de pesos. Tan es así que se lograron rebajar hasta 80 kilogramos en el cuerpo de los autos, esto gracias a la implementación de fibra de carbón (el techo esta construido en su totalidad de este polímero), aluminio para la suspensión y la base del auto así como para las tapas del cofre y cajuela.

Por su parte, el motor de seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo y de altas revoluciones, completamente nuevo y desarrollado especialmente para la los nuevos BMW M3 y M4 Coupé, tiene una potencia máxima de 431 HP. Su par motor máximo, disponible durante un amplio margen de revoluciones, es de 550 Nm, (405 lb-pie de torque) lo que significa que supera el par máximo del modelo antecesor en aproximadamente un 40 por ciento. El consumo y las emisiones son inferiores en aproximadamente 25 por ciento. Tanto el M3 como el M4 Coupé logran hacer el 0-100 km/h en tan solo 4.1 segundos, esto gracias a la estupenda caja M DKG de doble embrague con manetas situadas detrás del volante de siete relaciones. En opción hay una manual de seis velocidades que, para los más puristas será toda una excelente sensación de manejo y respuesta de estos estupendos expresos alemanes.

Accord supera a todos los autos de pasajeros en registros de vehículos nuevos vendidos al detalle a compradores individuales de autos en los tres primeros meses de 2014 - Accord, Civic, CR-V y Odyssey están en el primer lugar de sus segmentos en registros de vehículos nuevos vendidos al detalle..

Accord está a la cabeza en el intento por repetir su logro de 2013 como el automóvil nuevo más popular entre los compradores individuales norteamericanos de autos. En los tres primeros meses de 2014, cuatro de los cinco modelos de más venta de Honda –Accord, Civic, CR-V y Odyssey– encabezaron sus segmentos en registros de autos vendidos al detalle en el primer trimestre de 2014, según un análisis de Honda sobre datos de registro de vehículos nuevos de IHS Automotive.


Estos mismos cuatro modelos de Honda estuvieron entre los de más registros de autos vendidos al detalle en el año 2013, cuando el Accord ganó el título de automóvil más popular de los Estados Unidos basándose en registros de autos vendidos al detalle, y el Civic y el CR-V lograron la categoría de modelos de más venta, tanto al detalle como en total, en sus segmentos respectivos.
"Nos sentimos maravillados de estar a la cabeza en la primera vuelta de la carrera en 2014", dijo Jeff Conrad, vicepresidente principal y gerente general de la División Honda. "En un ambiente comercial marcado por una competencia intensa y fuertes incentivos, queremos dar las gracias a nuestros clientes de Honda por la confianza que siguen poniendo en nuestros productos".
Entre los puntos destacados de la marca Honda en el primer trimestre de 2014 están:
  • Excluyendo las camionetas grandes, el Accord, el Civic y el CR-V ocuparon tres de los cinco puestos superiores –primero, tercero y cuarto, respectivamente– en registros entre compradores individuales de autos en el primer trimestre de 2014.
  • El Accord, con registros de autos vendidos al detalle por un total de 78,355 unidades hasta marzo, mantuvo una estrecha ventaja de menos de 1,000 unidades sobre su competidor más cercano. Los registros de autos vendidos al detalle constituyeron el 98.4 por ciento de todos los registros de Accord en el período, según el análisis de Honda de los datos de registros de IHS Automotive.
  • El Civic, con registros de autos vendidos al detalle de 70,677 unidades, estuvo a la cabeza de los autos pequeños, superando al competidor más cercano en el segmento por más de 10,000 unidades.
  • Los registros de CR-V vendidos al detalle aumentaron el 3.9 por ciento a 67,773 unidades en comparación con el primer trimestre del año pasado, dando al CR-V una ventaja de más de 7,000 unidades sobre el segundo vehículo en ventas en el segmento.
  • Los registros de vehículos Odyssey vendidos al detalle de 27,748 unidades lo situaron como la principal opción entre los compradores de minivans al detalle.

Acerca de Honda
Honda ofrece una línea completa de automóviles confiables, con un consumo eficiente de combustible y divertidos de manejar a compradores norteamericanos de autos a través de aproximadamente 1,000 concesionarios independientes de Honda en los Estados Unidos. La línea de Honda abarca los autos de pasajeros Accord, Crosstour, Civic, Fit, CR-Z, Insight y FCX Clarity, junto con los vehículos deportivos utilitarios Pilot, Odyssey y CR-V, la camioneta Ridgeline y el minivan Odyssey. Honda tiene la marca de más economía de combustible1, los vehículos con la más alta clasificación de seguridad2 y los autos más duraderos3  de cualquier marca popular de automóviles en los Estados Unidos. Honda también ha estado produciendo automóviles en los Estados Unidos desde hace más de 30 años y actualmente opera 15 grandes centros de fabricación en Norteamérica. En 2013, más del 94 por ciento de todos los vehículos Honda y Acura vendidos en los Estados Unidos se hicieron en Norteamérica usando partes de producción nacional e internacional.
1 Basado en datos de economía de combustible del año modelo 2012 de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos y su informe: "Tecnología Automotriz Ligera, Emisiones de Dióxido de Carbono y Tendencias de Economía de Combustible: 1975 a 2013".
2 Basado en la cantidad de modelos por marca automotriz que ganan una calificación TOP SAFETY PICK o TOP SAFETY PICK+ del Instituto de Seguros para Seguridad en Carretera por el año modelo 2014.
3 Longevidad basada en estadísticas de registro de vehículos en operación en los Estados Unidos de IHS Automotive, Polk 1988-2012 de Honda y marcas rivales que no son de lujo.