miércoles, 24 de febrero de 2016

Honda Civic Prototipo: Avance de la Nueva Generación de 2017.

Honda mostrará en el Salón del Automóvil de Ginebra 2016 el concept Honda Civic Prototipo, que prefigura la que será la 10ª generación del Honda Civic.


En el próximo Salón del Automóvil de Ginebra que se celebrará en el mes de marzo Honda mostrará el concept Honda Civic Hatchback Prototipo, que prefigura el diseño de la futura generación del modelo compacto de Honda, el Civic.
El Honda Civic es el modelo más importante de Honda para el mercado europeo. Como la actual generación, el futuro Honda Civic que llegará al mercado a principios de 2017, se seguirá fabricando en Honda UK Manufacturing, en Swindon, Reino Unido, desde donde se exportará a otros mercados globales, incluido Estados Unidos.
Parece corta la vida comercial del actual Honda Civic, que se presentó en 2011 y empezó a comercializarse un año más tarde. Esta generación contó en los primeros años de su comercialización con el motor Diesel 2.2i-DTEC de 150 CV, mecánica que a posteriori fue sustituida por el moderno bloque Diesel 1.6i DTEC de 120 CV, mucho más acorde con la demanda actual del mercado europeo. También a la actual generación se la recordará por ofrecer la primera versión Type R con motor turbo, toda una ruptura de principios técnicos de Honda, que siempre había hecho de sus rabiosos motores atmosféricos VTEC de altas revoluciones un símbolo tecnológico de la marca.
No ha faltado en la gama del Honda Civic una amplísima versión familiar denominada Tourer. En general, el Honda Civic ha combinado un diseño exterior muy atrevido y deportivo, con un habitáculo muy amplio y versátil. A lo largo de su historia, la orientación del Honda Civic ha cambiado mucho. Veremos que nos depara la 10ª generación.

Nuevo Formato de Calificación en F1.

Nuevo formato de calificación en F1

Un nuevo sistema de calificación, que establece la sucesiva eliminación de los autos más lentos durante las Q1, Q2 y Q3 hasta que los dos mejores se jueguen la "pole" en un mano a mano, ha sido aprobado por la Comisión de F1, en la que participan los equipos presentes en el Mundial 2016.

Según el nuevo formato, aprobado este martes en Ginebra, la Q1 durará 16 minutos, pero a partir del séptimo quedará eliminado el auto más lento y cada 90 segundos se irán descartando los últimos hasta seleccionar a 15 pilotos.

La Q2 será de 15 minutos y las eliminaciones comenzarán a partir del sexto. A partir de ahí, cada minuto y medio irá cayendo el auto más lento para seleccionar a los ocho que intervendrán en la Q3, de 14 minutos.

En esta última, a los cinco minutos empezarán las eliminaciones cada 90 segundos hasta que queden dos pilotos, que se jugarán la pole en un mano a mano en el último minuto y medio de la sesión.

El nuevo formato de calificación, aprobado por unanimidad por los equipos a propuesta del Grupo de Estrategia con el propósito de ofrecer más espectáculo a los aficionados, será sometido a la aprobación del Consejo Mundial del Motor en su reunión del 4 de marzo próximo en París.

La Comisión de F1 aprobó también la introducción del Piloto del Día, un galardón que será puesto en práctica en colaboración con los medios que tienen los derechos de transmisión del campeonato y que será otorgado al final de la carrera de acuerdo con los votos de los aficionados por internet.

En cuanto a los coches, se han adoptado nuevas regulaciones para permitir un aumento del agarre a fin de incrementar la velocidad y rebajar los tiempos por vuelta.

Los equipos continuarán en contacto con Pirelli, proveedor de neumáticos para el Mundial, a fin de encontrar la solución idónea para probar los nuevos compuestos.

Con respecto a la cabina del auto, la Comisión confirmó la intención de introducir nuevas protecciones en la cápsula del piloto a partir de la temporada 2017.

¿Cuál crisis? Las Ventas de Autos de Lujo Aumentan en Rusia .


Es una crisis con un giro. La economía rusa se está colapsando, el rublo está cerca de sus mínimos históricos, la pobreza va en aumento. Sin embargo, las ventas de los automóviles de lujo están en auge.

Porsche estableció un nuevo récord en Rusia en 2015, con un alza de 12,4% en sus ventas, en comparación con 2014. Rolls-Royce también anunció recientemente que alcanzó un nuevo récord. Las ventas de Lexus subieron 6% y Bentley dijo que el mercado en Rusia está “creciendo rápidamente”.
“Los ricos en Rusia simplemente tienen más dinero y más confianza para hacer compras”, dijo Tim Urquhart, principal analista automotriz de IHS.
El éxito de las automotrices de lujo está en marcado contraste con el resto del mercado en Rusia. Después de una década de crecimiento rápido, las ventas totales de automóviles en Rusia cayeron casi 36% en 2015. Eso representa menos de 1,6 millones de autos vendidos en 2015.
El auge en las ventas de automóviles de lujo podría ser un subproducto de la devastadora crisis económica, provocada por la caída de los precios del petróleo y por las sanciones occidentales. El rublo débil está haciendo relativamente baratos los bienes en Rusia para compradores que tienen la mayor parte de su riqueza almacenada en dólares o en otras monedas extranjeras.
El rublo cayó a un mínimo récord de 82 unidades por dólar en enero. Desde entonces se ha recuperado un poco, a alrededor de 77 por billete verde, pero sigue siendo muy débil en comparación con los niveles previos a la crisis, de 45 rublos por dólar.
La enorme caída del rublo también llevó a muchos rusos a gastar antes de que los precios suban más. Las empresas internacionales ajustan los precios en función de los tipos de cambio, pero el proceso puede tomar meses y los compradores están aprovechando ese retraso.
Un similar apresuramiento para comprar ocurrió en diciembre de 2014, cuando el rublo comenzó a derrumbarse. Apple fue una de las primeras empresas en ajustar sus precios en aquel entonces: el precio del iPhone 6 pasó de 39.990 rublos (517 dólares) a 53.990 rublos (700 dólares)—un aumento de 35%— en el periodo de una semana.
Pero los fabricantes de automóviles de lujo no han hecho el ajuste. Tomemos como ejemplo el Lexus IS. Sus precios comienzan en 37.000 dólares en Estados Unidos. Pero los compradores en Rusia pueden comprar el mismo modelo por un poco más de 2 millones de rublos (25.000 dólares).
Algunos rusos también están buscando preservar su riqueza a medida que el rublo se derrumba. “Aquellos con grandes cantidades de dinero en efectivo también están buscando activos físicos para mover su efectivo, y algunos autos de lujo cumplen la cuota”, dijo Urquhart.

miércoles, 10 de febrero de 2016

Increíble Automóvil para Atrapar Ladrones.

Lanzada por una famosa automotriz francesa.

 

En un spot publicitario, que ya cuenta con millones de reproducciones en YouTube, se ve como una reconocida marca automotriz, crea un carro que es capaz de superara los 300 km/h
Resulta que, el auto lanzado en el 2014, es propuesta para que sea adquirido por la policía francesa con el fin de alcanzar a los malhechores. En el vídeo de YouTube, se logra apreciar como el vehículo alcanza a un motociclista que iba a mas de 200 km/h
Con gran facilidad, el auto logra superarlo y hacerlo que pare. 
Sin duda, este seria un buen instrumento para atrapar a delincuentes, sin embargo, la policía francesa no evalúa incorporarlo a su flota. 


Los autos del TC pasaron por Madryn !!

Los autos de Omar Martínez y Guillermo Ortelli se exhibieron ayer en la rambla de cara a la competencia que la categoría protagonizará en Viedma la próxima semana. deportes.
 Con el objetivo de promocionar la competencia de Turismo Carretera que se desarrollará entre el 19 y el de febrero próximo, en el autódromo de la ciudad de Viedma, Río Negro, dos de los vehículos más importantes de la categoría fueron mostrados en la costa madrynense.

El balneario Coral fue el elegido para la exposición de los autos del “Gurí” Omar Martínez, actual campeón de la categoría y del multicampeón Guillermo Ortelli, que lleva el número 6 en su carrocería. La presencia de los autos de carrera del TC generaron la presencia masiva de vecinos de Madryn y turistas que se acercaron al lugar para disfrutar del momento, tomando fotografías. Las máquinas fueron exhibidas entre las 14 y las 20 horas, antes de proseguir viaje hacia otros puntos de la Patagonia.

La carrera fue presentada el último sábado 6 de febrero, y de la cita participaron los gobernadores de las provincias de Rio Negro, Alberto Weretilneck y de Neuquén, Omar Gutiérrez, el vicegobernador de Río Negro, acompañados por el Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, y los pilotos Omar “Gurí” Martínez, actual campeón del Turismo Carretera junto a Facundo Ardusso y Matías Rossi.