La firma automotriz Porsche presentó dos
vehículos deportivos híbridos, el Panamera 4 E-Hybrid y un 911 de
competición, unidades que presentará en el Salón del Automóvil de París.
A través de un comunicado, señaló que la
nueva edición del auto de carreras el Porsche 911 GT3 Cup, está
reservado para los circuitos de competición, pues es el que registra
mayores ventas a nivel mundial.
Asimismo, explicó que la nueva gama
completa del Panamera y el Macan Turbo con Performance Package serán
exhibidos por primera vez al público en el Salón de París.
El fabricante de automóviles detalló que
el Panamera 4 E-Hybrid ofrece una potencia de 462 caballos debido a la
combinación de un motor de gasolina V6 de 2.9 litros con 330 caballos de
fuerza y un motor eléctrico de 10 kilowatts.
El mercado de autos seminuevos es uno de los que más se benefician de Internet. Gracias a este medio, se pueden vender y comprar vehículos usados a precios bastante razonables. Se calcula que 9 de cada 10 compradores de autos seminuevos consultan internet para tomar una decisión,
una cifra importante que aumenta las posibilidades de éxito en la venta
de un coche. De acuerdo a información proporcionada por el portal
Seminuevos.com a Expansión, los 8 autos que se venden más fácilmente en internet de México, son los siguientes:
Nissan Sentra
Chevrolet Aveo
Volkswagen Jetta
Chevrolet Spark
Honda CR-V
Chevrolet Chevy
Mazda 3
Volkswagen Gol
Recuerda, cuando vendas tu auto por internet, procura
proporcionar imágenes nítidas de las distintas partes del auto, tanto
interiores como exteriores, y especificar a detalle el precio, marca y
modelo del mismo. Ofrecer un precio atractivo, también te ayudará a
mejorar tus posibilidades de venta.
Apenas se puso en marcha la competencia en Monteros, pasadas las 9.30, Gerónimo Padilla
sentó posición. Y hasta que la primera etapa de la fecha 7 del
Campeonato Argentino de Rally se completó, luego de las 17, en el predio
de La Hoya (Yerba Buena), nadie pudo sacarle el N°1 entre los pilotos
que corren con autos Maxi Rally con turbo. Con su registro, el
yerbabuenense se ubicó además segundo en la tabla general de tiempo,
incluso ganando uno de los especiales (la primera pasada entre Potrero
de las Tablas y El Siambón).
Superada la exigencia del día,
“Gero” se mostró distendido. Atrás había dejado un desafío que sufrió,
al igual que todos los participantes, por el intenso calor. Y no sólo él
pasó por esa situación, sino también el Peugeot 208 que maneja.
“Levantó un poco de temperatura porque es un auto nuevo que se está
desarrollando. Llegó a tener picos de 114 grados. A medida que subía, el
coche tenía una tendencia a irse para atrás. Si no pasaba eso,
hubiéramos bajado los tiempos”, admitió.
Independiente de correr
por torneos distintos (él lo hace por la Copa Turismo de la Nación), la
medida de Padilla en la etapa fueron Marcos Ligato y Tomás García Hamilton,
ambos de Maxi Rally. “Pelear con Marcos es tremendo, es un gran piloto,
el mejor de estos días, creo yo. Es una gran vara para medirse. Y
‘Tomy’ está haciendo también una gran carrera.”
Hoy, ante el
intimidante asfalto, Padilla entiende que no hay que perder el foco. “En
2009 venía ganando y abandoné. Esta vez me tengo fe. Es lindo y atípico
correr en asfalto, algo así no se vive todos los días”, concluyó.
MÁS TUCUMANOS, UNO POR UNO
Juan José Gil De Marchi
Empezó
la etapa 1 en el 10° puesto y luego mostró sus intenciones: 3° y 4° en
los primes 2 y 3. En el cuarto volvió a ser 10° y eso fue lo último que
pudo hacer: en el 5°, entre Potrero de las Tablas y El Siambón, se quedó
al costado del camino. “Aparentemente hubo un problema con las dos
bombas de nafta que salen del segundo tanque. Hoy me reegancho.”
Miguel Reginato
Arribó
3° en la clasificación de la RC2N, posición que mantuvo en casi toda la
etapa, salvo en el PE2, cuando tomó la punta. “Pinché un neumático del
Mitsubishi y fue una lástima, porque venía para repetir el tiempo de la
pprimera pasada. Allí perdí unos 30”. Además, en el segundo prime se
rompió el turbo y yo mismo me veía sin ritmo, porque no lo conozco al
auto lo suficiente. Igual, estoy contento, sabiendo que se puede”, dijo.
Enzo Servili
Ocupa
el 5° lugar en la RC2N, luego de un trabajo por demás parejo. “La
verdad, que fue un día muy positivo para mí. El auto está entero y eso
es muy bueno; podré seguir sumando experiencia y kilómetros”, dijo el
concepcionense.
Claudio Ferreira
Gran carrera la del yerbabuenense, al ubicarse 6° en la RC2N con un Mitsubishi que atiende Daniel Salvano.
Pedro Moraiz (h)
Está 9° en la general de la RC2N. “Estoy contento porque estoy corriendo. Espero recuperar tiempo en la etapa de asfalto.” Juan Manuel Santos
Abandonó en el 2° especial del día por rotura de motor del Subaru RC2N.
Samir Assaf
Ni bien largó, se rompió el motor de su Mitsubichi RC2N.
Matías Mussi
Buen debut con el Ford Ka RC5: está 6°. “Bajé tiempos en las segundas pasadas.”
Fabián Ghiggia
Hizo “la heroica”: está 7° en la RC5 e hizo casi toda la etapa sólo con la tercera marcha. Pablo Morán
Abandonó en el PE2 por rotura del motor de su Ford Ka RC5, cuando estaba 1°.
Lidera con autoridad en la división de autos con turbo.
Fué algo tan rápido como inesperado ya que es muy muy reciente. Esta
la posibilidad,si el auto está listo de volver a la actividad en
BARADERO. La idea es ir para armonizar un poco todo,ya que es un auto
que hace mucho tiempo que está parado y recién la semana que viene le
van a poner el motor. HABRÁ QUE APROVECHAR EL DÍA VIERNES PARA HACER UNAS TIRADITAS? Si
antes nos va a ser imposible ir a probar. No se como se maneja la
categoría hoy, pero seria bueno hasta por una cuestión de seguridad
poder dar unas vueltas el viernes para saber si el auto frena bien, si
lo básico lo hace bien, si está en condiciones en definitiva. HA PASADO YA UN TIEMPO DESDE QUE DEJASTE DE CORRER. COMO VES TU PARTE CONDUCTIVA? Si
desde 2012 que no corremos. Esto nos gusta de alma. En realidad nos
bajamos para darle la posibilidad a JUNIOR(hijo), ya que los recursos se
los pasamos a él para que pueda correr, de hecho está haciendo una
campaña hermosa en ele tc zonal con MATKOVICH,PELUZZA ,MOLINATTO y
otros buenos pilotos que hay,y para mi es muy lindo verlo correr, pero
también doloroso porque yo no podía estar. SERGIO. CUAL SERÍA EL AUTO CON EL QUE VUELVES? El
auto es un ford falcon que era de MAURICIO ILLIA que ya está en el
taller de JOSÉ GONZALEZ y que estaba parado desde el 2011. La idea es
comenzar a trabajar para ser protagonista en 2017. QUIEN SE VA A ENCARGAR DE LA ATENCIÓN DEL AUTO EN EL CHASIS Y MOTOR? Yo
todavía no me he enterado mucho del tema porque esto es un proyecto
reciente y a mí me invitaron a sumarme a este grupo. Lo que si se
es que JOSÉ GONZALES se está encargando del chasis y el motor es el
mismo que tenía que el mismo JOSECITO se va a encargar de armar para
esta fecha. Esto es un proyecto que entiendo es para largo
aliento y la idea es ir a BARADERO para poder tirarlo en pista y empezar
a crecer luego en las dos carreras que quedan. CONOCIENDO TUS ANSIAS DE GANAR SIEMPRE, PENSAMOS QUE EN 2017 ESTARÁS A PLENO? Ojalá
que automovilismo zonal se levante,que algunos autos más se sumen como
en su momento se sumaron y hacer un zonal fuerte, y nosotros aspiramos a
poner nuestro granito de arena par que asi sea y esté un poco más
lindo. Hay muchos autos parados y hay muchos buenos pilotos parados. BUENO ESPEREMOS VERTE EN BARADERO CON EL BUZO PUESTO NUEVAMENTE? Si
la verdad es un ambiente muy lindo. Ojalá pueda volver a tener los
niveles de años atrás. Este es un puntapié y cuando esto esté en marcha
seguro vamos a ir para adelante. POR ÚLTIMO COMO VEZ A JUNIOR EN LA DEFINICIÓN DEL CAMPEONATO? Espero
desde ya que sea un campeonato limpio y totalmente sano, como
corresponde.Fíjate que con pocos autos es un campeonato apasionante,con
dos o tres autos peleando la punta todas las carreras, así que espero
que sea una linda definición.
