El segundo Salón del Automóvil contará con vehículos de 28 marcas distintas

La gran mayoría de las marcas de automóviles con mercado en Asturias -un total de 28- se darán cita los próximos días 4 y 5 de noviembre en el pabellón de exposiciones de La Magdalena con motivo de la segunda edición del «Salón del Automóvil de Asturias». Entre las propuestas que ofrecerán los diferentes puntos de venta y exposición destacan «las últimas novedades del mercado, las nuevas actualizaciones de sus modelos, la amplia oferta del segmento familiar y las berlinas, así como los deportivos, las nuevas motorizaciones híbridas, el atractivo de los urbanos o el diseño y las prestaciones de los 4x4», explicaron fuentes de la organización.

La feria también contará con motocicletas, quads y con los modelos más modernos de coches sin carné. La oferta expositiva se complementa además con otros contenidos ligados a la conducción: sonido, navegación, seguros, asistencia en carretera, seguridad o accesorios. Por otro lado, se contará con la participación de la Fundación RACC -que presentara en Asturias el proyecto «Hoja de rescate»- estarán Oscar Palacio y Viti Pardeiro -campeones de España de montaña en sus respectivas categorías- habrá una muestra de vehículos históricos, otra de de vehículos de competición, un simulador de vuelco, exposiciones fotográficas y exhibiciones deportivas.

Evaluan al nuevo Ford Edge EcoBoost 2012.

El nuevo Ford Edge Ecoboost 2012 cuenta con un motor de 2.0 litros

Para este año la novedad más importante en este modelo es la aplicación de tecnología turbo cargada para una significativa reducción en el consumo de combustible.

El evento al que atendimos estuvo enfocado en la tendencia Green (ecológica) en la industria del automóvil en USA, pero específicamente Ford aprovechó la oportunidad para juntar a varios grupos de periodistas para lucir sus últimos logros en este tema.

Ford posee los mejores niveles de consumo de combustible en 14 segmentos. Con 14 vehículos con por lo menos 30mpg y 4 modelos con 40mpg.

Además, prometen que para el 2012 cinco vehiculos Ford serán electrificados. Para ello Ford ha desarrollado una plataforma eléctrica que será compartida entre estos modelos. Por otro lado, nos cuentan de una sorpresa: 41% de las ventas de su pickup F150 son de la versión con tecnología Ecoboost.

Para el final del 2011 se esperan 180,000 modelos con tecnología Ecoboost serán vendidos en USA y para el 2013 el 90% de los autos Ford disponibles contarán con tecnología Ecoboost.

Para este evento presentaron a la nueva Expolorer y Edge con motores de 2.0 Ecoboost. La primera ofrece 28mpg, mientras que la Edge consigue 30mpg.

Como ya habíamos mencionado en alguna oportunidad, y ahora Ford lo confirma, el consumo de combustible se ha posicionado como el factor N#1 en la decisión de compra de cualquier vehículo.

Por otro lado, los datos estadísticos muestran que 1 de cada 3 vehículos vendidos es un utilitario. Por ello, Ford apostó por aprovechar y perfeccionar la tecnología Ecoboost para sus SUV's y CUV's.

Además, otro significativo diferenciador de los productos Ford es "My Ford Touch", factor importantísimo por el que los clientes deciden por comprar un modelo de la familia Ford.

El nuevo Ford Edge Ecoboost 2012 cuenta con un motor de 2.0 litros capaz de generar 240hp y 270lb-pie. La transmisión disponible es una automática de 6 velocidades, la cual distribuye la fuerza exclusivamente a las ruedas delanteras. Ford asegura que este vehículo consigue niveles de consumo de combustible de entre 21 mpg en la ciudad y 30 en la autopista.

Su nivel de consumo de combustible mejoró en 40% frente al V6 previo. Los esfuerzos en cuando a eficiencia de consumo se resumen en modificaciones aerodinámicas, un motor más liviano y turbocargado, inyección directa, tecnología Ti-VCT (ajuste de válvulas al tipo de manejo).

En conclusión, Ford aprovechó la oportunidad para mejorar la calidad de conducción y de los acabados en su interior. El precio de la nueva Ford Edge Ecoboost 2012 aun no ha sido oficialmente presentado, los mantendremos informados.

Las ventas de Porsche se aceleran 25%.

La empresa comercializó 85,872 autos deportivos de lujo de enero a septiembre de este año; la compañía ganó 1,500 mde en el mismo periodo y su modelo más vendido fue el todoterreno Cayenne.

 Porsche, la marca alemana de automóviles deportivos, pretende alcanzar ventas récord al colocar más de 100,000 unidades en este año, motivada por la demanda de automóviles de lujo que va en aumento a nivel internacional.

La marca alemana vendió 85,872 automóviles deportivos de lujo de enero a septiembre de este año y el modelo más comprado fue el todoterreno Cayenne.

Esa cifra significó un incremento en las ventas de 25% y arrojó una ganancia de 1,500 millones de euros.

El volumen de negocios de la empresa en lo que va del año ha sido de 7,930 millones de euros, detalló este viernes en rueda de prensa en Munich el director ejecutivo de Finanzas de Porsche, Lutz Meschke.

Manifestó que la cúpula directiva de la compañía parte de la base de que el resultado operativo en 2011 superará al de 2010.

En diciembre saldrá al mercado la nueva versión del modelo 911, que es uno de los clásicos de Porsche.

El mayor mercado para los automóviles de Porsche es Estados Unidos, donde se vendieron en lo que va del año 22,307 unidades, un incremento de 15%.

En Alemania, colocó 10,422 autos, un alza de 5.0%. Pero el mercado de mayor crecimiento para esos autos fue China, donde las ventas se elevaron en 82% a 17,683 unidades.

El número de puestos de trabajo en Porsche se amplió en 9.0% y la nómina totalizó de enero a septiembre 14,346.

Ferrari incorpora asientos recubiertos con cashmere en autos personalizados.

La firma busca nuevas fuentes de ganancias, entre ellas el programa de personalización, que comenzó el mes pasado, apunta a sumar entre 20% y 60% al precio de un auto. Mientras limita las ventas a 7.000 vehículos por año a los efectos de proteger su atractivo de elite.  

 

Ferrari SpA ha empezado a ofrecer toques personales como asientos recubiertos con cashmere y exteriores dorados para clientes que consideran que autos como el GTB 599 de 620 caballos y US$410.000 no son suficientemente especiales.
El programa de personalización, que comenzó el mes pasado, apunta a sumar entre 20% y 60% al precio de un auto conforme la división de Fiat SpA busca aumentar las ganancias luego de poner techo a las entregas, según la compañía de Maranello, Italia.
“Ser diferentes es importante para los compradores de Ferrari, dado que el aspecto más importante de estos autos es el estatus”, dijo Rebecca Lindland, una analista de IHS en Norwalk, Connecticut. “Es como asistir a una función de gala con el mismo vestido, lo cual al principio es gracioso, pero luego pasa a ser irritante”.
Ferrari busca nuevas fuentes de ganancias mientras limita las ventas a 7.000 vehículos por año a los efectos de proteger su atractivo de elite. La compañía anticipa que alcanzará ese límite este año luego de vender unos 6.500 vehículos en 2010.
El incremento adicional del programa de personalización contribuirá a apuntalar a Fiat, que integra a Chrysler Group LLC, en momentos en que una desaceleración económica amenaza la recuperación de su operación deficitaria europea.
Fiat depende de Ferrari como fuente de efectivo para compensar la declinación de las ganancias producto de los autos del mercado masivo. La división de superautos puede registrar ganancias operativas equivalentes a 16,6% de las ventas en el tercer trimestre, en comparación con un margen de 1,3% de Fiat Auto, lo que comprende las rentables operaciones brasileñas, estima el analista de Mediobanca, Massimo Vecchio. Está previsto que Fiat de a conocer los resultados el 28 de octubre. Las ganancias operativas de Ferrari crecieron el año pasado 23%, a 302 millones de euros.

GANANCIAS RESISTENTES

Por su parte, Ferrari apunta a resultados “importantes” este año sobre la base de autos como el nuevo FF de cuatro asientos y US$361.000, y minimiza la amenaza de una desaceleración.
“No me preocupa, porque tenemos calidad, exclusividad, una marca fuerte y tecnología innovadora”, dijo el mes pasado Montezemolo en una entrevista.
Se estima que las ventas de las principales marcas de lujo, entre ellas Aston Martin, Maserati de Fiat, y Lamborghini y Bentley, de Volkswagen AG, crecerán este año 19%, a 28.090 vehículos en todo el mundo, siete veces el aumento de 2,7% de las entregas totales de autos, según IHS Automotive.

El auto más famoso del Edomex, estrella en gala mundial.

Será durante la Gala Internacional del Automóvil en la Hacienda Jajalpa, donde se llevará a cabo este importante evento para el mundo motor.

Durante la próxima Gala Internacional del Automóvil que se llevará a cabo los días 11, 12 y 13 de noviembre en la Hacienda Jajalpa, se podrá disfrutar de entre otros autos, del famoso Mastretta MXT, de fabricación totalmente mexiquense.

Este evento reunirá de nuevo las marcas automotrices más prestigiadas en México. Este año contarán con la participación de nuevas marcas de lujo con sus últimos lanzamientos.

 Además, se contará con la presencia de las marcas Audi, Bentley, BMW, Mercedes-Benz y Porsche, igualmente de diversos clubes automotrices clásicos que al fusionarse lograron convertir dicho evento en un lugar para apreciar al automóvil como tótem de la modernidad.

 Este evento regresa con el glamour y la elegancia que la caracterizó el año pasado. Además, será el escenario para desplegar los nuevos desarrollos de las firmas de autos, así como el aire clásico de la Federación Mexicana de Autos Antiguos y de Colección.

Definitivamente es un evento que no se pueden perder aquellos amantes del mundo motor y que vale la pena visitar por la cantidad de hermosas máquinas que podrás ver él. La Hacienda Jajalpa se encuentra sobre la carretera México-Toluca Km. 44, Hacienda San Martín, Ocoyoacac, Estado de México.

El Mastretta saltó a la fama internacional cuando hace unos meses fue motivo de burlas racistas en un programa de la cadena inglesa de televisión BBC.

Chrysler en el SEMA Show 2011.

Su motor 392 HEMI V8 le da 470 caballos de fuerza, pero Mopar le añadió un kit que mejora su funcionamiento.

Tiene frenos Brembo, el cuerpo está terminado en color plata con el techo en color negro; la parrilla, rines, espejos y otros elementos del interior están terminados en color rojo que le dan un contraste muy atractivo. Posee extractores de calor, un cuerpo más bajo, rines de 22 pulgadas, alerones y por dentro abunda el uso de piel.

Los autos particulares que manejan las estrellas de la Fórmula Uno.

Exquisitos como pocos a la hora de elegir sus utilitarios, algunos optan por el máximo placer, otros por la velocidad. También están los que se dejan seducir por la moda retro y los que buscan la estética hasta en los tornillos del motor. Mirá los elegidos de Vettel, Hamilton y Schumacher, entre otros

Acostumbrados a sorprender a cientos de kilómetros por hora a bordo de sus bólidos en los mundiales de Fórmula Uno, los pilotos más reconocidos del planeta también llaman la atención a la hora de verlos sobre sus autos particulares, en los que buscan tantas y tan variadas características que no les alcanza uno solo en sus cocheras.
El súper campeón Sebastian Vettel se mueve a bordo de un FX de Nissan, un utilitario que alcanza los 300 kilómetros por hora.
Sin embargo, tiene en sus planes alcanzar el fantástico Mercedes 300 SL Gullwing, un clásico de antaño, tanto como el Fiat 500 de la década del 60 que pretende comprar.
El británico Jenson Button, por su parte, le hace honor a su escudería patrocinante en la F1 y maneja un Mercedes C 63 que se consigue a partir de una valor base de €23.990.
El español Fernando Alonso, en tanto, tiene en su haber un harem de joyas del mercado automotor: su vehículo diario es una Maserati Gran Turismo, pero posee también una Ferrari Enzo y un impactanto Jeep Wrangler Rubicon.
Sueña, sin embargo, con el 250 GTO, uno de los clásicos italianos de más alto costo.
Mark Webber, compañero del alemán Vettel en la multipremiada escudería Red Bull, se reconoce fanático de la marca Porsche y su niño mimado es un modelo 911 Turbo, mientras que el GT 3 corre en segundo lugar.
El carismático Lewis Hamilton hace gala de su poderío al volante cuando se sube a su frenético MP4-12C de McLaren, lujoso por fuera y por dentro hasta en el último detalle.
Sergio "Checo" Pérez hace gala de su Subaru Impreza, un auto que por fuera puede pasar inadvertido, pero que por dentro maravilla.
Así, lejos de las pistas y las banderas a cuadros, las estrellas de la Fórmula Uno se ven atraídos por los fierros cuando bajan de sus monoplazas. Muchos de los que se vuelcan a la última moda se dejan cautivar también por joyas de colección, en las que invierten sin control.