Ferrari Vendió 999 Autos En China.

Ferrari terminó el 2010 con casi 300 vehículos vendidos en China, el mejor resultado desde que los de Maranello entraron en el mercado del gigante asiático, según publica Noticias.coches.com.

Esto significa un aumento de casi el 50% respecto a 2009. Esto ha fue posible gracias a que se amplió la red comercial, lo que supondrá la apertura de nuevos concesionarios en distintas ciudades chinas en los próximos meses.

Autos Volvo Anuncia La Llegada De La Sports Wagon V60.

Autos Volvo, la marca de vehículos sueca líder mundial en seguridad preventiva y que en Colombia es distribuida exclusivamente por Chaneme, anuncia que tiene lista la llegada de la sports wagon V60 para el mes de febrero.

Los expertos en chasis de Volvo Cars han dado forma a la experiencia de conducción en la nueva Volvo V60 con la misma pasión y el mismo enfoque sin compromisos que caracterizó el desarrollo del nuevo sedán S60.

El resultado es una auténtica sports wagon con propiedades de conducción que le hacen absoluta justicia a las líneas deportivas.

Vendrá con dos motorizaciones, la T4 con 1.6 litros de desplazamiento, 180 caballos de potencia y hasta 270 Newton metro de torque y la T6 3.0, de 304 caballos de potencia y 440 Newton metro de torque.

La nueva Volvo V60 viene repleta de soluciones de alta tecnología que ayudan de forma activa al conductor a evitar accidentes y contribuyen a proteger a los ocupantes si un accidente es inevitable. Esta tecnología aumenta así mismo la seguridad de los desprotegidos peatones y de los ocupantes del resto de los vehículos.

El sistema de detección de peatones con frenado automático completo puede detectar si un peatón sale a la calzada delante del vehículo. Si el conductor no responde a tiempo, el automóvil puede activar automáticamente los frenos.

En su interior la V60 combina mayor flexibilidad con calidad exclusiva. Gracias al único asiento trasero divisible del segmento (40/20/40), un maletero de fácil carga y dos cojines elevadores infantiles integrados, esta camioneta de Volvo es la opción perfecta para los compradores que deseen una mayor flexibilidad, además de un diseño deportivo y una conducción apasionante.

El habitáculo de la nueva V60 comparte la sensación de calidad exclusiva del sedán S60 y es un claro ejemplo de cómo los diseñadores de Autos Volvo han añadido entusiasmo, contraste y un elemento travieso a la tradicional simplicidad y funcionalidad del diseño escandinavo. 

El Seguro Del Auto Costará Hasta 20% Más.

 

Rigen desde enero, parten del piso del 10% y también afectan las renovaciones de pólizas. Las compañías deciden por antecedentes siniestrales del cliente, inseguridad e inflación en los repuestos.

 

 Quienes "zafaron" en diciembre, no podrán escapar este mes. De a poco, el presupuesto de los automovilistas mendocinos va acomodándose obligadamente a las nuevas tarifas dispuestas por las compañías aseguradoras para empezar 2011, que parten de un piso cercano al 10% y alcanzan, de acuerdo al tipo de póliza y al prestador, a un techo del 20%.

El sistema asegurador argentino, según quienes más lo conocen, mueve más de $ 12 mil millones anuales en primas. Si se tiene en cuenta que Mendoza representa alrededor de un 2,5% de ese universo, los ajustes no son un tema menor.

Los clientes activos de Triunfo, arrancan 2011 con alzas que van del 15 al 20% inclusive, para quienes renuevan su póliza, con lo cual suman también el incremento anterior (agosto 2010). "Cuando la póliza está emitida no hay aumentos. Este tendrá una vigencia semestral; en julio se analizará nuevamente", adelanta el responsable comercial de la firma, Luis Vila.

                                                           Siniestralidad Más Inflación.

Como lo harán sus colegas, Vila le endilga al "franco ascenso" de la siniestralidad y la inseguridad la decisión de los aumentos. Aunque no le esquiva a la inflación: "Hay muchos gastos, como reposición de repuestos, que experimentan aumentos en forma constante y obligan a un reajuste. Tratamos de no excedernos; nuestra obligación es proteger el bolsillo del cliente, y también el pago al día de todos nuestros asegurados".

La Mercantil Andina es considerada una de las compañías que se ubica en la media del mercado: el último aumento, de 10%, fue en noviembre, con lo que cerró 2010 con un incremento acumulado del 22%. El próximo será en febrero y, según el director corporativo de MA, Alberto Aguiló, "estamos pensando en un ajuste del orden del 10%".

Además de descartar que haya cambios en los montos a pagar por franquicias (las sumas extras por las que se puede extender la cobertura vigente), Aguiló resalta la determinación de "ajustes extraordinarios para las pólizas de alta siniestralidad" a partir de la modalidad del scoring (pondera ciertas variables, como valor del vehículo, riesgo e historial, que inciden en el precio final).

Para Vila, en cambio, el scoring es "un invento" comercial. "Hacemos un análisis cliente por cliente", dice. En la misma sintonía está San Cristóbal, que después de acumular un 20% durante 2010, ya introdujo casi un 5% de actualización sobre la tasa de responsabilidad civil, para el primer trimestre.

"Analizamos en forma permanente los distintos componentes de la tarifa, para mantener un equilibrio con las coberturas y la calidad del servicio", consigna José Nanni, gerente comercial.

A partir del 1 de enero, Mapfre implementó un sistema que le permite al asegurado optar por la periodicidad de las pólizas: quien contrate o tenga una de renovación mensual (las que habitualmente son de pago electrónico), se ajustarán cada 30 días "según sea la inflación", como explican desde la aseguradora.

Si, en cambio, eligió una cobertura de vigencia cuatrimestral recién se modificarán los montos vencidos el período y acorde a las evolución de los costos, con lo que afrontará tres ajustes durante 2011. Lo mismo, pero en un sólo incremento, pasa en pólizas anuales.

Para ejemplificarlo en un caso concreto: Marcelo contrató la cobertura básica exigible (contra terceros) en junio de 2010, cuyo vencimiento opera en junio próximo. Por su vehículo, un Gol modelo 1996, la compañía le cobró $118,97 éste mes, aunque ya sabe que si pretende extender la póliza, a partir de julio de 2011 pagará un monto atado a las mediciones privadas.

"Casi invariables". Así estuvieron, salvo un aumento del 15% en enero, los precios durante 2010, según Horacio Pérez Rubino, gerente técnico comercial de automóviles de Mapfre Argentina.

Aunque no da detalles sobre porcentajes, Pérez Rubino explica que en 2011 los montos estarán segmentados de acuerdo a la experiencia siniestral. "Hay marcas y modelos que se ven favorecidos en el precio del seguro, y otras que no. Asimismo, el abanico se multiplica con las diferentes coberturas contratadas, con lo que nuestros productos son más competitivos.

Mientras Federación Patronal, según confirmó un productor a Los Andes, ya definió alzas de entre un 8 y 12%, otras compañías como Zurich y La Buenos Aires (HSBC), evitaron dar precisiones sobre el alcance.

Así como en otros casos, el "historial" de cada asegurado le juega en contra a la hora de pagar la póliza. El de Flavia representa la contracara: Zurich le bonificó su cuota de $189 a la mitad en noviembre. Así y todo, cerró el año con un importe de $150, para trepar a $172 éste mes.

Con más experiencia en el autoscoring (incluye la zona de residencia y distancias que recorre el vehículo), desde la Buenos Aires (HSBC) aseveran que el incremento estará cerrado antes de marzo. "Ya empezamos a medir la siniestralidad del trimestre comparativamente con el año pasado para definirlo", anticipa Florencia Trotta, vocera de la firma que respalda el HSBC.

Los Autos Más Seguros De 2011.

El Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) reveló los 66 ganadores del premio Top Safety Pick 2011 el cual incluye 40 autos, 25 SUVs y una minivan.
El galardón Top Safety Pick reconoce a los mejores vehículos que protegen a los pasajeros en caso de choque frontal, lateral, volcadura y golpes traseros según pruebas y calificaciones que realiza el IIHS.
Asimismo las unidades tienen que contar con sistema electrónico de estabilidad y el dispositivo de advertencia de colisiones.
Las calificaciones obtenidas ayudan a los usuarios a elegir vehículos que ofrecen un mayor nivel de seguridad que los que exigen los estándares de seguridad federal en EUA.
“En solo un año, los fabricantes automotrices han doblado el número de vehículos que cumplen con los criterios del Top Safety Pick” comenta Adrian Lund, presidente del IIHS.
“Esto otorga a los consumidores comprar un auto o SUV nuevo más seguro –desde económicos hasta modelos de lujo- con muchas opciones a considerar en la mayoría de los distribuidores. De hecho, cada fabricante automotriz tiene al menos un ganador este año”.
Las marcas en general con más ganadores son Hyundai/Kia y Volkswagen/Audi cada uno tiene 9 galardonados para 2011.
Le siguen con 8 premiados General Motors, Ford/Lincoln y Toyota/Lexus/Scion.
La marca Subaru es la única con un ganador en cada categoría por lo que en total tiene cinco.
“La seguridad es la prioridad entre estos selectos ganadores” declara Lund. “Desde el principio estos fabricantes toman el primer paso para diseñar vehículos que obtengan el Top Safety Pick, aunque lo hayamos hecho más difícil para ganar este año”.
La lista de galardonados es extensa pero destaca que el Volkswagen Touareg se haya convertido en la única SUV grande en ganar, mientras que la nueva Ford Explorer 2011 logró estar dentro de la premiación por primera vez.

La lista de los 66 ganadores es:
Autos Grandes (de lujo)
Buick LaCrosse
Buick Regal
BMW Serie 5 (excepto 4-wheel drive y V8)
Cadillac CTS sedan
Ford Taurus
Hyundai Genesis
Infiniti M37/M56 (excepto M56x 4-wheel drive)
Lincoln MKS
Mercedes Benz Clase E coupé
MercedesBenz  Clase E sedán
Toyota Avalon
Volvo S80

Autos Medianos
Audi A3
Audi A4
Chevrolet Malibu
Chrysler 200
Dodge Avenger
Ford Fusion
Hyundai Sonata
Kia Optima
Lincoln MKZ
Mercedes Benz Clase C
Subaru Legacy
Subaru Outback
Volkswagen Jetta
Volkswagen Jetta SportWagen
Volvo C30

Autos Compactos
Chevrolet Cruze
Honda Civic 4 puertas (excepto Si) con ESP
Kia Forte sedán
Kia Soul
Mitsubishi Lancer (excepto 4-wheel drive)
Nissan Cube
Scion tC
Scion xB
Subaru Impreza sedán y hatchback (excepto WRX)
Volkswagen Golf 4 puertas
Volkswagen GTI 4 puertas

Subcompactos
Ford Fiesta sedán y hatchback fabricados después de Julio de 2010

Minivans
Toyota Sienna

SUVs Grandes
Volkswagen Touareg

SUVs Medianas
Audi Q5
Cadillac SRX
Chevrolet Equinox
Dodge Journey
Ford Explorer
Ford Flex
GMC Terrain
Hyundai Santa Fe
Jeep Grand Cherokee
Kia Sorento fabricadas después de marzo de 2010
Lexus RX
Lincoln MKT
Mercedes Benz GLK
Subaru Tribeca
Toyota Highlander
Toyota Venza
Volvo XC60
Volvo XC90

SUVs Compactas
Honda Element
Hyundai Tucson
Jeep Patriot con bolsas de aire para torso
Kia Sportage
Subaru Forester
Volkswagen Tiguan /ar.noticia.autocosmos.yahoo.net

Acusan A China De Espionaje En Contra De Renault.

 

China.-Hong Lei, portavoz del ministerio de Relaciones Exteriores chino sostuvo que las denuncias que vinculan al gobierno "carecen de fundamento". Las versiones empezaron a correr luego de que la empresa despidió a tres de sus altos ejecutivos por haber filtrado información fundamental sobre sus nuevos proyectos de autos eléctricos.

 

El ministerio calificó de "irresponsables e inaceptables" las acusaciones contra su país por el espionaje descubierto en la automotriz francesa.

 

La compañía asiática State Grid Corporation of China es la encargada de promover la utilización de autos eléctricos, habiendo anunciado la instalación de estaciones de abastecimiento en Hefei, Nanchang, Pekín y Tianjin.

                                                                              

Las autoridades del gigante asiático buscan desarrollar un vehículo eléctrico y expandir su uso hasta que representen el 5% de las ventas del sector. Con ese objetivo formaron en 2010 la Alianza de Vehículos Eléctricos Industriales, que vincula a 16 empresas del país.

 

Del otro lado, el gobierno galo aclaró que no está acusando a ningún país de estar detrás del espionaje hasta el momento. Sin embargo, reconocieron que se estaban investigando los hechos. Una fuente del ejecutivo había filtrado la posible conexión china.

 

"No hay una acusación oficial de Francia y del Gobierno francés a ningún país en la actualidad. Se está realizando una investigación. Renault, como otros, es la víctima de una guerra de inteligencia económica" dijo el martes el portavoz del Estado galo, Francois Baroin.

Adictos A Las Carreras Clandestinas.

Juego mortal

Al igual que sucede con los puntos de drogas, las casas de prostitución, entre otras actividades ilegales, las autoridades han podido identificar las vías del país que son más utilizadas para las carreras clandestinas de automóviles.
Pero a pesar de las duras multas que enfrentan los conductores que regatean, los aficionados al deporte clandestino son alentados por una subcultura que gira en torno a los carros deportivos, las mujeres en bikini, las armas de fuego y las películas que muestran las competencias ilegales en centros urbanos. Fast Five (mejor conocida como The Fast and the Furious 5) se filmó en Puerto Rico y su eventual debut se espera con una mezcla de recelo y cautela por parte de las autoridades de tránsito.

“Puedes estar seguro que esto va a incitar a que más jóvenes incurran en esa práctica. El regateo lleva años. Durante los años 70 y 80 salieron muchas películas de carreras. Y hay toda una industria que vende equipos y piezas que se utilizan para alterar los vehículos”, sostuvo el comandante de la Policía, Miguel Rosado, jefe del Negociado de Tránsito de la Policía.
Las autoridades no han descartado el regateo entre carros como lo que le causó la muerte a una joven pareja el domingo cerca de la pista de Salinas.
La Policía estatal intervino con 354 conductores por regatear el año pasado. El Negociado estima que más del 80% de los infractores enfrentaron multas que fluctuaron entre $3,000 y $5,000, tal y como dicta la Ley de Tránsito. Pero, aunque la Policía estatal lleva un plan concertado para detener y procesar a los participantes de las carreras, algunos importantes tramos del país se continúan utilizando semanalmente para las carreras. Los pilotos ponen su vida en riesgo y de todo aquel que transite en su línea de paso. La Policía cuenta con un grupo de trabajo especial que se desplaza a las zonas más críticas, como un tramo de la carretera 31 entre Juncos y Las Piedras, otro en la carretera 2 entre Vega Baja y Manatí y la carretera 64 en Mayagüez, pero siempre parece haber alguien dispuesto a desafiar a la autoridad.
Los municipios también están haciendo su parte para intentar frenar la práctica. Caguas figura entre varios pueblos que aprobaron una ordenanza para imponer cuantiosas multas. Algunos de los reglamentos municipales disponen la confiscación automática del vehículo. Se contempla hacer más viable la confiscación del vehículo para las autoridades estatales. “Esto se ha discutido a nivel estatal. El regateo no solamente representa un problema de exceso de velocidad. Es una actividad totalmente criminal. Constituye un problema de seguridad para todo aquel que transita en la carretera”, sostuvo el director ejecutivo de la Comisión para la Seguridad en el Tránsito (CST), Miguel Santini Padilla.
Las autoridades también confrontan múltiples obstáculos al momento de intervenir con los conductores que participan de las carreras debido a que no hay nada en la ley que les permita expedir multas por modificaciones que se realizan para aumentar el caballaje del motor, la altura del vehículo, entre otros cambios, para las carreras clandestinas.

Los policías sí pueden emitir una multa de $200 por alteraciones al sistema de escape, las cuales suelen encontrarse en los vehículos modificados para las carreras. “Debe haber un examen legislativo en este sentido. Si se ocasiona la muerte de otra persona, estamos hablando de un homicidio”, agregó Santini Padilla.

El 20% De Autos De Alta Gama Debe El Impuesto Automotor.

Se trata de vehículos que cuestan entre $80.000 y $200.000. La deuda total por esta carga tributaria asciende a los $7 millones. Harán 6.000 intimaciones.

El Gobierno hará cerca de 6.000 intimaciones para propietarios de automóviles que deben el Impuesto Automotor. Pero atención: el 20% de los morosos tiene autos de alta gama y adeuda esa carga tributaria del 2009 y el 2010.

Los datos fueron revelados ayer por Pablo Frigolé, subsecretario de Financiamiento del Ministerio de Hacienda, tras la reunión de Gabinete.

El funcionario aseguró que “se trata de un segmento que puede pagar el impuesto. Esta deuda es de exactamente $6.952.842, con un promedio de $1.158 por vehículo. Se trata de autos que van desde los $80 mil a los más de $200 mil”.

Por esto, Hacienda hará alrededor de 6.000 intimaciones para los vehículos últimos modelos, que involucrarían el 2009 y el 2010.

En estos días, el Ejecutivo provincial pondrá en marcha un operativo de control que incluirá supervisiones sorpresivas en dos departamentos.

En el Gobierno se mostraron optimistas y confían en que recuperarán los cerca de $7 millones que constituyen la deuda total.

Pero el Ejecutivo aprovechó para recordarles a los morosos de Rentas que está abierto el plan de beneficios.

“El plan de beneficios de regularización de deudas con Rentas está vigente hasta el 15 de febrero y está funcionando con el 85% de descuento de los intereses”, explicó en ese sentido Frigolé.

Además, el subsecretario de Financiamiento aclaró que por la demora en la aprobación legislativa de las leyes de Avalúo e Impositiva decidieron prorrogar “los vencimientos de impuestos que estaban previstos originalmente entre el 14 y el 18 de febrero, y se los pasará al tramo del 21 al 25 de febrero, para los casos en donde no sufrirán modificación por la sanción de la ley”.