El maridaje de coches de época y trenes
históricos es la fórmula que pude salvar de la asfixía económica y del
cierre al Museo del Ferrocarril de Galicia, con sede en Monforte de
Lemos.
Y es que este singular museo, único en la
geografía gallega y un referente en toda España, trata de reinventarse y
convertirse en un museo del transporte que incorporaría, junto a las
viejas locomotoras y vagones de tren que muestra en sus instalaciones,
autos clásicos y camiones de principios del pasado siglo, pertenecientes
a la colección privada del empresario coruñés Ángel Jove, que acumula
más de medio millar de vehículos de época.
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