Cifras. La venta de 0 km superó las 840 mil unidades el año pasado, según la estadística sectorial de Acara. Volkswagen Gol, Chevrolet Classic, Peugeot 207, Volkswagen Suran y el Renault Clio fueron los cinco más vendidos.
El final de 2012 llegó y con él se fue un
período donde el mercado automotriz, por muy poco, no marcó un nuevo
récord histórico en la actividad. Estamos hablando de un total de
840.678 unidades que se patentaron durante los 12 meses de 2012, contra
los 858.024 vehículos que se patentaron durante 2011 y que terminó
siendo récord histórico. Dentro de este contexto, hubo una lista de
modelos que encabezaron un ranking de los más vendidos. A continuación,
mostramos el “Top five” de los más elegidos por los argentinos el año
pasado, según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la
República Argentina (Acara).
Puesto Nº1. Empezó liderando el 2012 en ventas y concluyó el año en lo más alto del podio. Nos referimos al VW Gol, a través de sus dos ediciones (Power y Trend). Con un acumulado de 65.514 unidades vendidas durante el 2012, el Gol se convirtió en el modelo más vendido de la marca de la última década. Vale recordar que con el Gol Power la marca logró posicionarse como referente entre los autos pequeños. Esto, gracias a su fiabilidad mecánica y su valor de compra accesible (desde $ 52.000). Equipado ahora con un único propulsor naftero de 1,4 litro y 92 caballos (se discontinuó el motor 1.6 en esta versión), este clásico de las calles argentinas sigue dando batalla a sus rivales y cumple con creces el cometido: transportar a la gente de la manera más simple y económica posible. Por otro lado, su hermano Trend ($ 67.500), no se quedó atrás con las ventas, ayudando a la marca para que la familia Gol se imponga como la más elegida por los argentinos. ¿Claves del éxito? Su estética, sumada a la confiabilidad y robustez de siempre.
Puesto Nº2. El segundo modelo más vendido de nuestro mercado fue el Chevrolet Classic. Desde mediados del 2010, esta versión recibió un leve rediseño y adoptó una nueva denominación: Classic (desde $ 52.000), dejando atrás el nombre Corsa. Se trata del segundo auto más elegido por los argentinos, con 42.479 unidades vendidas en el acumulado de 2012. Este coche hoy sólo se comercializa en su versión de cuatro puertas (se discontinuó la opción tres puertas). Si bien el Classic no superó en ventas a su acérrimo competidor Gol, es el modelo de Chevrolet que más creció mes a mes a nivel patentamientos.
Puesto Nº3. El rotundo éxito de ventas que tuvo el Peugeot 206 años atrás está muy bien conservado por el 207 Compact, el modelo que lo reemplazó. Así lo demuestran las 30.451 unidades de este modelo que se vendieron durante todo el año pasado. En la página web de la marca se pueden apreciar las 17 versiones diferentes del 207 –entre carrocerías hatchback, sedán y una rural– con motorizaciones nafteras de 1,4 y 1.6 litro y diésel de 1.4 litro, más versiones descapotables como el 207CC. Si bien Acara no precisa cuál de todas estas versiones representa el máximo porcentaje de ventas del modelo, está claro que las más comercializadas son las más accesibles, como por ejemplo el 207 Compact XR 1.4 de tres puertas ($ 78.500).
Puesto Nº4. Rediseñada en el año 2010, la versión familiar del Fox, es decir la Suran (desde $ 92.400), terminó por convencer a quienes buscaban un coche fiable y de grandes proporciones. Una imagen totalmente renovada y un interior con materiales de alta calidad y cuidadas terminaciones fueron algunos de los nuevos pilares de este modelo. Tanta fue su aceptación, que la Suran, equipada con motor 1.6 L de 101 caballos, logró ubicarse cuarta en el podio de los más vendidos de 2012, con un total de 26.133 unidades patentadas.
Puesto Nº5. La familia del rombo es la que se quedó con el quinto puesto de ventas, según el acumulado del 2012. En este caso, su modelo estrella fue el Clio. A un costo de $ 60.900 y con una versión recién estrenada (se presentó en noviembre el Clio Mio), el “pequeñín” que se fabrica en la planta cordobesa de Santa Isabel logró cerrar el año con 23.219 unidades patentadas. De ese total, 208 unidades de la nueva versión se comercializaron durante diciembre.
El Dato:
37.063 unidades
Fue el número de vehículos patentados durante el mes de diciembre de 2012.
Una leve caída respecto del mismo mes de 2011, cuando se patentaron 38.789 vehículos.
2% bajaron las ventas
2012 finalizó, según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), con 840.678 vehículos patentados.
Eso representa un leve descenso del 2% respecto de 2011, que marcó el récord histórico para el mercado argentino.
840.678 vehículos patentados
Los menos vendidos de 2012
Un auto en un año
Durante 2012 hubo modelos que patentaron apenas una unidad. Esto responde a que algunos son muy caros, porque se discontinuaron o porque sencillamente se venden poco.
· Volkswagen Polo (discontinuado)
· Renault Scenic (discontinuado)
· Nissan XTerra (discontinuado)
· Land Rover Ranger Rover (su valor es de $ 864.000).
Puesto Nº1. Empezó liderando el 2012 en ventas y concluyó el año en lo más alto del podio. Nos referimos al VW Gol, a través de sus dos ediciones (Power y Trend). Con un acumulado de 65.514 unidades vendidas durante el 2012, el Gol se convirtió en el modelo más vendido de la marca de la última década. Vale recordar que con el Gol Power la marca logró posicionarse como referente entre los autos pequeños. Esto, gracias a su fiabilidad mecánica y su valor de compra accesible (desde $ 52.000). Equipado ahora con un único propulsor naftero de 1,4 litro y 92 caballos (se discontinuó el motor 1.6 en esta versión), este clásico de las calles argentinas sigue dando batalla a sus rivales y cumple con creces el cometido: transportar a la gente de la manera más simple y económica posible. Por otro lado, su hermano Trend ($ 67.500), no se quedó atrás con las ventas, ayudando a la marca para que la familia Gol se imponga como la más elegida por los argentinos. ¿Claves del éxito? Su estética, sumada a la confiabilidad y robustez de siempre.
Puesto Nº2. El segundo modelo más vendido de nuestro mercado fue el Chevrolet Classic. Desde mediados del 2010, esta versión recibió un leve rediseño y adoptó una nueva denominación: Classic (desde $ 52.000), dejando atrás el nombre Corsa. Se trata del segundo auto más elegido por los argentinos, con 42.479 unidades vendidas en el acumulado de 2012. Este coche hoy sólo se comercializa en su versión de cuatro puertas (se discontinuó la opción tres puertas). Si bien el Classic no superó en ventas a su acérrimo competidor Gol, es el modelo de Chevrolet que más creció mes a mes a nivel patentamientos.
Puesto Nº3. El rotundo éxito de ventas que tuvo el Peugeot 206 años atrás está muy bien conservado por el 207 Compact, el modelo que lo reemplazó. Así lo demuestran las 30.451 unidades de este modelo que se vendieron durante todo el año pasado. En la página web de la marca se pueden apreciar las 17 versiones diferentes del 207 –entre carrocerías hatchback, sedán y una rural– con motorizaciones nafteras de 1,4 y 1.6 litro y diésel de 1.4 litro, más versiones descapotables como el 207CC. Si bien Acara no precisa cuál de todas estas versiones representa el máximo porcentaje de ventas del modelo, está claro que las más comercializadas son las más accesibles, como por ejemplo el 207 Compact XR 1.4 de tres puertas ($ 78.500).
Puesto Nº4. Rediseñada en el año 2010, la versión familiar del Fox, es decir la Suran (desde $ 92.400), terminó por convencer a quienes buscaban un coche fiable y de grandes proporciones. Una imagen totalmente renovada y un interior con materiales de alta calidad y cuidadas terminaciones fueron algunos de los nuevos pilares de este modelo. Tanta fue su aceptación, que la Suran, equipada con motor 1.6 L de 101 caballos, logró ubicarse cuarta en el podio de los más vendidos de 2012, con un total de 26.133 unidades patentadas.
Puesto Nº5. La familia del rombo es la que se quedó con el quinto puesto de ventas, según el acumulado del 2012. En este caso, su modelo estrella fue el Clio. A un costo de $ 60.900 y con una versión recién estrenada (se presentó en noviembre el Clio Mio), el “pequeñín” que se fabrica en la planta cordobesa de Santa Isabel logró cerrar el año con 23.219 unidades patentadas. De ese total, 208 unidades de la nueva versión se comercializaron durante diciembre.
El Dato:
37.063 unidades
Fue el número de vehículos patentados durante el mes de diciembre de 2012.
Una leve caída respecto del mismo mes de 2011, cuando se patentaron 38.789 vehículos.
2% bajaron las ventas
2012 finalizó, según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), con 840.678 vehículos patentados.
Eso representa un leve descenso del 2% respecto de 2011, que marcó el récord histórico para el mercado argentino.
840.678 vehículos patentados
Los menos vendidos de 2012
Un auto en un año
Durante 2012 hubo modelos que patentaron apenas una unidad. Esto responde a que algunos son muy caros, porque se discontinuaron o porque sencillamente se venden poco.
· Volkswagen Polo (discontinuado)
· Renault Scenic (discontinuado)
· Nissan XTerra (discontinuado)
· Land Rover Ranger Rover (su valor es de $ 864.000).
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