El rally binacional "500 Millas Hermandad Argentino Uruguaya" arrancó ayer y finalizará mañana en Gualeguaychú, Entre Ríos. La largada, en Concepción del Uruguay, fue una fiesta de público y joyas antiguas del motor, con caravana incluida, que sirvió paralelamente a entidades benéficas para recaudar fondos destinados a sus acciones.
De Concepción del Uruguay, los 110 vehículos pasaron en una primera etapa a Paysandú (ROU), Mercedes, Fray Bentos y retorno al punto de partida, donde esta noche cerrarán la jornada con una cena de camaradería.
Mañana será la segunda etapa, íntegramente en territorio argentino, ya que volverán a salir desde Concepción, harán neutralización de casi una hora en Rosario del Tala, seguirán por Basavilbaso y Urdinarrain y llegarán finalmente a Gualeguaychú.
En materia de marcas, hay para todos los gustos, con modelos de los 60, 70 y 80: Chevrolet 400, Alfa Romero Giuletta, Peugeot 403 y 404, Fiat 1100 y 1500, algunas coupé, Unión, Volvo. También, Ford Escort MKI y MKII (al estilo de los corrieron en el Rally Mundial de los '70), BMW y Morris Mini. Y participan algunas joyitas del TC. El alto número de interesados de Argentina, Uruguay, Paraguay y Brasil obligó a cerrar la inscripción tres días antes de la carrera. Según informaron los organizadores, hay vehículos de 1934 a 1981.
La competencia es organizada por el Club de Autos Clásicos y Antiguos de Concepción del Uruguay en coordinación con el Automóvil Club. Cuenta con el auspicio del Gobierno entrerriano, la municipalidad local, las intendencias de Paysandú y Río Negro, la Embajada Argentina en Uruguay, el Ministerio de Turismo y Deporte uruguayo, la Federación Uruguaya Automovilismo Deportivo y otras entidades.
Corresponde a la 4ª fecha del torneo nacional y puntúa para el Campeonato Argentino de GPA y el Campeonato Uruguayo de Turismo Histórico. La entrega de premios será mañana a la noche en el Corsódromo de Gualeguaychú.
De Concepción del Uruguay, los 110 vehículos pasaron en una primera etapa a Paysandú (ROU), Mercedes, Fray Bentos y retorno al punto de partida, donde esta noche cerrarán la jornada con una cena de camaradería.
Mañana será la segunda etapa, íntegramente en territorio argentino, ya que volverán a salir desde Concepción, harán neutralización de casi una hora en Rosario del Tala, seguirán por Basavilbaso y Urdinarrain y llegarán finalmente a Gualeguaychú.
En materia de marcas, hay para todos los gustos, con modelos de los 60, 70 y 80: Chevrolet 400, Alfa Romero Giuletta, Peugeot 403 y 404, Fiat 1100 y 1500, algunas coupé, Unión, Volvo. También, Ford Escort MKI y MKII (al estilo de los corrieron en el Rally Mundial de los '70), BMW y Morris Mini. Y participan algunas joyitas del TC. El alto número de interesados de Argentina, Uruguay, Paraguay y Brasil obligó a cerrar la inscripción tres días antes de la carrera. Según informaron los organizadores, hay vehículos de 1934 a 1981.
La competencia es organizada por el Club de Autos Clásicos y Antiguos de Concepción del Uruguay en coordinación con el Automóvil Club. Cuenta con el auspicio del Gobierno entrerriano, la municipalidad local, las intendencias de Paysandú y Río Negro, la Embajada Argentina en Uruguay, el Ministerio de Turismo y Deporte uruguayo, la Federación Uruguaya Automovilismo Deportivo y otras entidades.
Corresponde a la 4ª fecha del torneo nacional y puntúa para el Campeonato Argentino de GPA y el Campeonato Uruguayo de Turismo Histórico. La entrega de premios será mañana a la noche en el Corsódromo de Gualeguaychú.
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