El programa de electrificación Morgan extenderá el rango +E- con dos vehículos de emision cero ambos equipados con una plataforma para remplazar el Zytek V8 del BMW. Este motor ofrece 70kW (94 HP), 300 Nm y es alimentado por una bateria a base de iones de litio, construidas en el marco de aluminio que utiliza la misma geometría del Supersport Aero. Las peculiaridad técnica real de Morgan EV reside, sin embargo, en el uso de la caja de cambios manual,inusual, pero que mantiene el motor a la velocidad adecuada. “Esto permite aumentar la eficiencia, explica Neil Cheeseman, jefe del programa + E-, que es a baja velocidad en revoluciones más altas. Los dos prototipos se expondrá a corto plazo y hará su debut en el mercado a finales de 2012.
No hay comentarios:
Publicar un comentario