Un auto de carreras asistido con motor eléctrico creado por Toyota, el LMP1 (Le Mans Prototype 1), intentará convertirse en protagonista en la competencia automovilística más exigente del mundo, las 24 Horas de Le Mans.
El coche, que hasta ahora sólo ha sido presentado como prototipo, portará un motor de gasolina con asistencia eléctrica, y buscará desafiar a los dos líderes indiscutidos de la carrera en los últimos años, Audi y Peugeot.
Después de 10 años de ausencia, Toyota volverá a Le Mans y participará en la temporada 2012 del Campeonato Mundial de Resistencia que organizan la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) y ACO (Automobile Club de l'Ouest).
En 2012, este circuito internacional recuperará el nombre de Campeonato Mundial de Resistencia bajo las reglas de la FIA (que organiza la Fórmula 1), incluyendo las pruebas inetrnacionales más prestigiadas de la especialidad, como las 24 horas de Daytona, las 12 horas de Sebring y los mil kilómetros de Monza.
Toyota aclaró en un comunicado que su prototipo LMP1 correrá en "varias" carreras del circuito, dentro de las cuales la más importante es Le Mans, aunque hasta ahora no ha develado en qué pruebas del calendario participará ni quiénes serán los pilotos miembros de su equipo.
El director del área de autos de competencia de Toyota, Tadashi Yamashina, dijo que el regreso de Toyota después de 10 años no se debe ver como una reedición de sus participaciones anteriores, sino como un hecho totalmente nuevo.
"Queremos hacer historia en las 24 Horas de Le Mans y en el Campeonato Mundial de Resistencia con el uso de nuestra tecnología híbrida, además queremos aprender de la experiencia de competir en este difícil ambiente automotriz para aplicarla en nuestra tecnología de fabricación de coches", dijo Yamashina.
La largada de la edición 2012 de las 24 Horas de Le Mans tendrá lugar el próximo 16 de junio.
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