Utilizará una motorización híbrida, pero no como la del concepto original (de dos turbinas montadas detrás de los asientos y cuatro motores eléctricos –uno en cada llanta, sino que un motor a gasolina sustituirá a las microturbinas y los motores eléctricos, aunque bajaran de potencia, se mantendrán para cada esquina del auto.
Con esto, Jaguar promete que el primer súper deportivo híbrido, alcanzará los 100 Km/h en menos de tres segundos y una velocidad máxima de más de 320 Km/h pero no emitirá más de 99 g/Km de CO2 –lo cual es realmente sorprendente.
La construcción se hará de fibra de carbono y no de aluminio como en el concepto y la fabricación estará a cargo de Williams, sí el equipo de Fórmula 1.
Las baterías serán de Litio-Ion y serán recargadas ya sea por el motor eléctrico o por la recuperación de energía de frenado en cada llanta.
El precio de este impresionante súper auto deportivo híbrido también será impresionante pues según el mercado, podría costar de 700,000 a 900,000 libras esterlinas (1,200,000USD aproximadamente).
Aunque ya es un hecho que la versión de producción limitada a 250 unidades del C-X75 t endrá el motor a gasolina montado en el centro, Tata –quien es propietaria de Jaguar, Land Rover y la aeronáutica Bladon Jets, asegura estar trabajando en un sistema de microturbinas como las que encontrábamos en el concepto que debutó en el Salón de París 2010 y que en algún futuro, este tipo de motorización moverá a sus autos.
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