Mercedes-Benz presenta su nueva generación de Clase C Sedán y el totalmente nuevo Coupé... poderoso, exitante y deportivo.
El mundo de los autos de lujo no supone solamente confort, sino sobre todo motores potentes, diseños atrevidos y espíritu deportivo.
La historia de Mercedes-Benz está marcada por el alma deportiva, y con su nueva Clase C 2012 parece acercarse un poco más a ese ideal.
Se trata de un Sedán que busca quitarse su imagen formal, pero sobre todo de un Coupé totalmente nuevo que desde su diseño se presenta como juvenil, excitante y atrevido.
EN LA RUTA
Más de la mitad de los Mercedes-Benz que se venden en México son Clase C, un coche que además encabeza las ventas entre todos los modelos del segmento “premium”.
La nueva Clase C reemplaza el antiguo motor 300 por un 250 CGI (Charged Gasoline Injection), que baja en cilindrada pero aumenta en eficiencia con inyección electrónica y turbocargado, lo que mejora el desempeño y baja el consumo.
El 250 se presenta con motor V4 y el 350 con 6 cilindros en línea. Reducen hasta en un 35 por ciento el consumo de combustible en relación al modelo 2011.
El sistema de navegación ha sido renovado para ofrecer la opción 3D. El interior se ofrece con un nuevo tablero y una pantalla con navegador y conexión a Internet, que al igual que el modelo anterior se controla fácilmente con una perilla central.
NUEVO COUPÉ
El nuevo Coupé se ubica en el centro de las cualidades deportivas de Mercedes-Benz, tiene el tamaño ideal por la relación peso-potencia, dos puertas alargadas, es 4 cm. más bajo, comparte el perfil corredor del “roadster” SLK y ofrece excelente agarre.
Parte de sus habilidades de manejo se deben a su tracción trasera, que permite una superior maniobrabilidad y empuje, aunque el control de tracción consigue salvar situaciones comprometidas al frenar en espacios cortos, un rasgo que puede resultar difícil en otros coches empujados por tren trasero.
El Coupé ofrece rasgos seductores como su línea más juvenil y un techo transparente con quemacocos, dividido en dos secciones que dejan el cielo al descubierto.
La curva del techo, que baja hasta más allá del eje trasero, contribuye a su carácter aerodinámico, en tanto que conserva el cofre largo con los mismos rasgos que el Sedán, con un centro de gravedad retrasado que lo hace más eficiente en altas velocidades.
CLASE C SEDÁN
El modelo más popular de Mercedes-Benz, líder en ventas del segmento ‘premium’, llega en 2012 en una nueva generación. Baja su peso por la inclusión de más partes de aluminio, nueva caja de 7 velocidades, navegador más avanzado con 3D.
Al igual que el Coupé, presenta nuevos motores CGI 250 y 350. Mantiene sus precios casi sin cambios (5 mil pesos más que en 2011).
PRECIOS (en pesos)
-C 180 CGI: $419,900.00
-C 200 CGI Exclusive: $466,900.00
-C 200 CGI Sport: $514,900.00
-C 250 CGI Sport: $614,900.00
-C 350 CGI Sport: $689,900.00
CLASE C COUPÉ
-250 CGI
« Cilindrada / potencia: 1.8 L / 204 hp.
« Motor: V4
« Transmisión: 7 GTronic Plus
« Precio: $599,900.00
-350 CGI
« Cilindrada / potencia: 3.5 L / 306 hp
« Motor: 6 cilindros
« Transmisión: 7 GTronic Plus
« Precio: $789,900.00
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